g3188高鐵時刻表查詢（g31）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。g3188高鐵時刻表查詢，g31這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、跳轉功能 G31是跳轉指令，通常只用于測量功能，需要外部輸入信號，輸入信號的地址是X4.7（信號名SKIP）。

2、G31執行過程中如果沒有SKIP信號輸入則和G01完全一樣，如果在執行過程中SKIP信號置“1”，則在SKIP信號置“1”的位置清除剩余的運動量，直接執行下一個程序段。

3、在SKIP信號置“1”時，4個進給軸的坐標值被存儲在#5061~5064這4個系統變量中，供測量宏程序計算使用。

4、你所說的主軸扭矩跳躍大概是指執行小孔深孔鉆循環（G83）時的過載扭矩檢測退回功能。

5、使用這個功能同樣需要輸入信號，和G31用的是同一個信號。

6、要求刀具本身有過載檢測功能，在檢測到過載時輸出一個信號到機床的X4.7（SKIP）。

7、執行過程大致是這樣的：當執行G83過程中（Z軸位置在R和Z之間）如果刀具發出過載信號使SKIP置“1”，則進給停止，刀具退回R點。

8、改變轉速和進給速度后再繼續執行循環。

9、主軸轉速和進給速度改變的百分比分別在5164和5166號參數設置。

10、具體還是要看手冊，我說的這些地址和參數是針對0i-B的。

11、G31是跳轉指令，通常只用于測量功能，需要外部輸入信號，輸入信號的地址是X4.7（信號名SKIP）。

12、G31執行過程中如果沒有SKIP信號輸入則和G01完全一樣，如果在執行過程中SKIP信號置“1”，則在SKIP信號置“1”的位置清除剩余的運動量，直接執行下一個程序段。

13、在SKIP信號置“1”時，4個進給軸的坐標值被存儲在#5061~5064這4個系統變量中，供測量宏程序計算使用。

14、你所說的主軸扭矩跳躍大概是指執行小孔深孔鉆循環（G83）時的過載扭矩檢測退回功能。

15、使用這個功能同樣需要輸入信號，和G31用的是同一個信號。

16、要求刀具本身有過載檢測功能，在檢測到過載時輸出一個信號到機床的X4.7（SKIP）。

17、執行過程大致是這樣的：當執行G83過程中（Z軸位置在R和Z之間）如果刀具發出過載信號使SKIP置“1”，則進給停止，刀具退回R點。

18、改變轉速和進給速度后再繼續執行循環。

19、主軸轉速和進給速度改變的百分比分別在5164和5166號參數設置。

20、具體還是要看手冊，我說的這些地址和參數是針對0i-B的。

21、G31是跳轉指令，通常只用于測量功能，需要外部輸入信號，輸入信號的地址是X4.7。

22、G31執行過程中如果沒有SKIP信號輸入則和G01完全一樣。

23、使用這個功能同樣需要輸入信號，和G31用的是同一個信號。

24、要求刀具本身有過載檢測功能。

25、執行過程大致是這樣的：當執行G83過程中（Z軸位置在R和Z之間）如果刀具發出過載信號使SKIP置“1”，則進給停止，刀具退回R點。

26、改變轉速和進給速度后再繼續執行循環。

27、主軸轉速和進給速度改變的百分比分別在5164...。

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