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蝰蛇圖片大全(奎蛇)
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1、車子標價為83,995美元(加上3,000美元的油稅),比性能基本相當的Z06貴出2萬美元。
2、道奇公開的0至60英里加速時間為3.7秒,正好匹配雪佛蘭宣布的Z06的成績。
3、道奇的1/4英里時速(123英里時12.2秒)則稍遜于雪佛萊的成績(125mph時11.7秒),但是銷售競爭不僅僅只體現在賽道成績及數據上。
4、就在Knott說完這句“奎蛇的擁護者永遠是一樣的”時,他發現約有600多位顧客在第一部車于8月份在底特律Conner Avenue組裝廠下線后便定購了此車。
5、Knott說,道奇下幾個月中至多只生產3000部奎蛇跑車。
6、而雪佛萊則致力于每年銷售6000部Z06。
7、“獨特性是整體組件中的一部分,”他說,“奎蛇自92年才上市,至今僅售出了1.7萬部。
8、”在2003年第三代奎蛇敞篷上市之后,500就成為了一個神話般的數字:500立方英寸、500馬力、500磅-英尺。
9、8.3升鋁制V10發動機實際上是505立方英寸,現在車子也能夠產生510hp馬力和535lb-ft的扭距。
10、90%的扭距都來自其從1500轉至5600轉極寬范圍的轉速值。
11、對于奎蛇跑車的第一次體驗是在知名的Laguna Seca公路跑道上。
12、試駕首先由Skip Barber駕駛學校的教師進行了必須的熱身跑圈,接下來的一些坡度駕駛是為了減慢車速進行相應測試。
13、但是大部分時間車子還是沒有停歇的。
14、由于奎蛇是一款街車,從根本上講還是在賽道上才能釋放其賽車的本質。
15、從外部設置來講,硬頂車就是為了賽車理念而設計的。
16、一些賽車車型要求跑車性質,而其他車型的硬頂只是提供了底盤硬度和氣體力學的突出優點。
17、“奎蛇一族”的核心賽手們要求跑車,SRT的人們就知道如何來滿足他們的需求。
18、其“雙泡”結構(double-bubble)的車頂設計省去了駕駛者佩戴安全頭盔的程序,車廂內也有足夠的空間來安裝防滾架。
19、良好支持的座椅能夠輕易的進行賽車裝配改裝,當然,踏板位置也極佳的優化了跟趾變換感。
本文到此分享完畢,希望對大家有所幫助。