奧拓發動機是進口的嗎（奧拓發動機）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。奧拓發動機是進口的嗎，奧拓發動機這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、這款發動機在6200rpm可輸出其最大功率52kW(71馬力)，2500-3500rpm時可輸出92牛米的最大扭矩。

2、從數據上看，這臺1.0排量的發動機在同級發動機中還屬于中上等水平呢。

3、奧拓的這次全面換代中也包括更換了更新的發動機。

4、鈴木最新的一款型號為K10B的1.0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發動機被裝在了新奧拓上。

5、試駕的是一款搭配4AT變速箱的車型，來自愛信的這款變速箱我們在多款鈴木的車型上都見過。

6、發動機與這款變速箱的搭配似乎是更照顧那些“怕麻煩”的用戶。

7、在加速過程中變速箱的反應還是比較積極、主動的，只是伴隨著降檔和轉速的上升車輛還是有一定的頓挫感的。

8、在整個行駛過程中我們并沒有感到發動機的乏力，作為一款進口的變速箱，它與發動機的整體匹配還是比較不錯的，畢竟相對于同級別其它車型中配備的那些半自動變速箱，這套傳動系統配備還是比較先進的。

9、在整個試駕過程中我感覺最明顯的就是新奧拓在底盤和懸掛方面的調教。

10、也許了解A00級車的朋友們都清楚，國內的很多小車在操控上給人的印象就是感覺車開起來很飄，沒有繼續加速的信心。

11、在這一點上面可以說做的很不錯，車輛行駛起來并沒有感覺很飄，懸掛的設定也沒有松散的感覺，雖然談不上韌性十足，但應付日常的駕駛絕對是勝任有余的。

12、發動機是汽車的心臟，也是比較的關鍵。

13、兩者皆為高效低排量發動機，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗等特點。

14、新樂馳的P-TEC發動機排量1.2L，是在引進的1.0L發動機基礎上優化過的，相較1.0L的動力更強、油耗更低。

15、新奧拓是小排量K10B發動機，排量1.0L，官方理論數據最高時速160KM/h，百公里油耗3.6L。

16、單從數據上看比新樂馳更有優勢，但在實際的操作中，據網友反映，新奧拓的油耗要遠遠高于3.6L。

17、而且，新奧拓的發動機是三缸，低速和起步相比四缸的新樂馳稍遜一籌，在低速行駛時的靈活性也較弱，同時還出現了1檔換2檔很不流暢的現象。

18、從這些數據來看，新樂馳動力更強，新奧拓則油耗更低，奧拓在犧牲動力性能的基礎上獲得了稍具優勢的燃油經濟性。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。