高鐵價格是多少一輛（高鐵價格）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。高鐵價格是多少一輛，高鐵價格這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、一、定價依據按《國家計委關于高等級軟座快速列車票價問題的復函》（計價管〔1997〕1068號）的規定，旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準價：每人公里一等座車為0.3366元，二等座車為0.2805元，可上下浮動10%。

2、?按《國家計委關于廣深鐵路運價的復函》（計價管〔1996〕261號）的規定，廣深線開行的動車組列車票價可在國鐵統一運價為中準價上下浮動50%的基礎上再上下浮動50%，由企業自主定價二、動車組公布票價一等座車公布票價=0.3366×(1+10%)×運價里程?二等座車公布票價=0.2805×(1+10%)×運價里程?另，票價外按規定加收按硬座基準價的2%計算的強制保險。

3、廣深線上的動車組列車公布票價由企業在規定水平內自行確定。

4、三、票價執行動車組票價可按公布票價打折，但應符合下列條件：根據不同區域、不同季節、不同時段的市場需求，實行不同形式的打折票價；2、二等座車公布票價打折后不得低于相同運價里程的新空軟座票價。

5、在短途，公布票價低于新空軟座票價時，按公布票價執行。

6、70公里及以下運價里程的動車組不進行任何形式打折優惠，一律按公布票價執行；3、經過相同徑路，相同站間、相同時段，不同車次應執行同一票價；4、同一車次，各經停站的票價在里程上不能倒掛；5、一等座車與二等座車的比價在1：1.2～1.25之間。

7、四、管理權限公布票價由鐵道部決定。

8、 折扣票價由鐵路運輸企業決定，并在公布前3天報鐵道部備案，但下列情況鐵路運輸企業要在公布前10天報鐵道部備案。

9、：跨局開行的動車組列車；2、折扣率需低于6折時；3、鐵路運輸企業之間意見有分歧時；?公布票價的折扣率和折后票價由上車站所在鐵路局提出車次別、發到站別的動車組列車點到點票價，商有關擔當鐵路局后，按管理權限執行。

10、五、公布按列車開行日期，至少提前7天在車站營業場所向旅客公布點到點公布票價，不公布價率。

11、實行打折優惠時，車站除公布公布票價外，另要及時公布車次別點到點票價的折扣率和折后票價。

12、?公布票價打折時，在票面打印“折”字。

13、擴展資料：《關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》：《通知》要求，對在中央管理企業全資及控投鐵路上開行的設計時速200公里以上的高鐵動車組列車一、二等座旅客票價，由鐵路運輸企業依據價格法律法規自主制定；商務座、特等座、動臥等票價，以及社會資本投資控股新建鐵路客運專線旅客票價繼續實行市場調節，由鐵路運輸企業根據市場供求和競爭狀況等因素自主制定。

14、發改委在《通知》中指出，鐵路運輸企業制定高鐵動車組一、二等座旅客票價時，應當制定無折扣的公布票價（以下簡稱“公布票價”），同時，可根據運輸市場競爭狀況、服務設施條件差異、客流分布變化規律、旅客承受能力和需求特點等實行一定折扣，確定實際執行票價。

15、公布票價和實際執行票價要按照明碼標價制度規定，及時通過網絡和售票窗口等渠道告知旅客。

16、制定公布票價應當在售票前對外公告，調整公布票價應當提前30天對外公告。

17、“根據市場因素決定價格是市場經濟國家通行的做法，這也將打破高鐵票價的一成不變，給鐵總一定的自主權，而鐵總作為鐵路運輸企業是最了解市場狀況的，這樣可以制定更科學的票價，提高上座率，減少資源浪費，也可以提高整個鐵路行業的市場競爭力。

18、參考鏈接：中國鐵路客務服務中心：關于動車組票價有關事項的通知百度百科：關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知在 200km/h 的速度下，一等座基價大概是0.37 元 / 公里，二等座基價大概是0.30 元 / 公里;在 300km/h 的速度下，一等座基價大概是0.74 元 / 公里，二等座基價大概是0.46 元 / 公里;如果線路等級低于 200km/h，一般情況下按 200km/h 計算。

19、如果線路等級是 300km/h(如京滬、京廣高鐵)，G 車跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收費，D 車跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收費。

20、如果線路等級是 200km/h(如杭福深客運專線寧波東以南)，G 車 D 車都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收費。

21、擴展資料高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

22、高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。

23、中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，并頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

24、中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

25、“高鐵”同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。

26、?2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定高速動車組標準英文名為G-Series High-Speed Train。

27、參考資料高鐵車票火車票價與運行時間無關，與停站個數無關。

28、　　在 200km/h 的速度下，一等座基價大概是0.37 元 / 公里，二等座基價大概是0.30 元 / 公里;　　在 300km/h 的速度下，一等座基價大概是0.74 元 / 公里，二等座基價大概是0.46 元 / 公里;　　如果線路等級低于 200km/h，一般情況下按 200km/h 計算。

29、　　如果線路等級是 300km/h(如京滬、京廣高鐵)，G 車跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收費，D 車跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收費。

30、如果線路等級是 200km/h(如杭福深客運專線寧波東以南)，G 車 D 車都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收費。

31、定價依據 按《國家計委關于高等級軟座快速列車票價問題的復函》(計價管〔1997〕1068號)的規定,旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準價:每人公里一等座車為0.3366元,二等座車為0...2.動車組公布票價 一等座車公布票價=0.3366×(1+10%)×運價里程 二等座車公布票價=0.2805×(1+10%)...普通火車票每公里只需要5分錢，高鐵車票最低也才3毛錢，我們的車票價格就是這么計算來的，來看看你的車票是這樣計算的不。

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