Waymo為Google的亞特蘭大數據中心駕駛自動駕駛貨運卡車

Alphabet的自動駕駛汽車部門已經證實，它現在也在卡車運輸領域展示其自動排骨。

Waymo已經在野外對自動駕駛汽車進行了一段時間的測試 ，并且還公布了自駕車的服務計劃， 并推出了一款自動駕駛的小型貨車。 去年有消息稱Waymo正在 將其自動駕駛技術擴展到卡車上，但很少有人知道這項工作有多遠。現在，Waymo已經確認它即將在亞特蘭大啟動一名駕駛自動駕駛卡車的飛行員，該卡車將用于購買運往谷歌數據中心的貨物。

雖然該計劃將利用Waymo從汽車領域的學習，但將卡車放在公共道路上也有其自身的挑戰。

該公司在一篇博客文章中說：“我們的軟件正在學習如何駕駛大型鉆機，就像駕駛乘用車多年后人類駕駛員一樣。” 原則是相同的，但制動，轉彎和盲點等事情與滿載的卡車和拖車不同。

該試點正在與兄弟Alphabet子公司谷歌的物流部門一起進行，這將使Waymo能夠在真實的工作環境中試用其技術。

“這個試點將讓我們進一步發展我們的技術，并將其整合到托運人和運營商的運營中，與他們的工廠，配送中心，港口和終端網絡相結合，”Waymo補充說。

Waymo宣布其自動駕駛汽車在公共道路上行駛了500萬英里，這是今天發布的。從這些里程中獲得的所有數據，以及為公司的自動駕駛汽車和小型貨車提供動力的軟件和傳感器，現在也被用于卡車。當然，自動駕駛卡車尚未做好充分自主的準備 - 駕駛室內始終會有駕駛員，就像汽車一樣。

這一消息的發布時間顯而易見，就在消息傳出競爭對手優步已經通過亞利桑那州的自動駕駛卡車提供貨運的短短幾天之后。所以Uber和Waymo在解決了涉嫌盜竊商業機密的法律爭執后僅僅一個月就回到了戰場。你可以說它和往常一樣。