為什么無人駕駛汽車仍然需要駕駛考試

據報道，約書亞·布朗(Joshua Brown)正在觀看哈利·波特(Harry Potter)的電影，當時他的特斯拉Model S的“自動駕駛”功能使汽車駛入卡車，立即將其殺死。這是第一次有人因涉及自動駕駛汽車技術的事故而死亡，但這并不表明自動駕駛汽車本質上是不安全的。但這確實提醒我們，該技術尚未處于我們可以將視線移開的階段。

特斯拉在幾周前發生車禍之前，作為博士研究項目的一部分，我采訪了來自無人駕駛汽車世界的12位專家，他們研究了對自動駕駛汽車的信任問題。專家包括學者和行業專家，他們都在自動車輛技術和設計方面擁有豐富的經驗。他們說，正如研究表明的那樣，在自動駕駛儀能完全接管之前，我們需要對自動駕駛汽車產生一定程度的不信任，否則我們將面臨嚴重的危險。這個問題非常嚴重，以至于未經特殊培訓，不允許駕駛員使用該技術。

加速前進

盡管即將到來，但人類與汽車的駕駛系統(稱為5級自動化)之間沒有交互的未來仍然遙不可及。為了達到目標，我們需要經歷幾個過渡階段(技術水平2、3和4)，這可能需要增加但不能完全控制車輛。例如，特斯拉的自動駕駛通常被視為2到3級自動化，因為它可以控制至少兩個功能，例如轉向和加速，但仍需要駕駛員監視汽車及其環境。

這些過渡水平實際上給技術帶來了許多最大的挑戰。具有組合自動化功能的生產線中越來越多的車輛，使其達到自動化的第2級和第3級。大多數汽車制造商都提供了標準或高級功能，例如停車輔助，自適應巡航控制，自動緊急制動系統等，這些自動功能逐年增加并結合在一起，為汽車的發展提供了一條漸進的道路。無人駕駛車輛。