• 您現在的位置是:首頁 >綜合 > 2020-12-16 08:46:52 來源:

    新的藍綠色解決方案可回收世界各地的電池

    導讀 賴斯大學的研究人員從字面上提供了一種解決方案,以解決由于對電動汽車,手機和其他電子設備的需求不斷增長而留下的過剩鋰離子電池。賴斯材

    賴斯大學的研究人員從字面上提供了一種解決方案,以解決由于對電動汽車,手機和其他電子設備的需求不斷增長而留下的過剩鋰離子電池。

    賴斯材料實驗室的科學家Pulickel Ajayan使用了一種環保型深共晶溶劑,從鋰離子電池通常用作陰極的金屬氧化物中提取了有價值的元素。研究人員說,目標是減少使用苛刻的工藝來回收電池并將其排除在垃圾填埋場之外。

    這種溶劑是由商品產品氯化膽堿和乙二醇制成的,它從粉末狀化合物中提取了90%以上的鈷,而從廢舊電池中則提取了少量但仍相當可觀的鈷。

    阿賈揚說:“可充電電池的廢料,特別是鋰離子電池產生的廢料,將在未來成為日益嚴峻的環境挑戰,因為通過在電動汽車和其他小工具中使用這些廢料的需求急劇增加。”

    他說:“重要的是回收供應受限且對這些儲能裝置的性能至關重要的戰略金屬,如鈷。” “可以從我們目前使用塑料的情況中學到的東西是,現在是制定全面戰略以回收越來越多的電池廢料的恰當時機。”

    結果出現在《自然能源》中。

    賴斯研究生和主要作者金邁·特蘭(Kimmai Tran)說:“以前嘗試過用酸進行。” “它們有效,但具有腐蝕性且不環保。總體而言,回收鋰離子電池通常很昂貴,并且對工人構成風險。”

    她說,其他過程也有弊端。火法冶金涉及在極端溫度下破碎和混合,有害煙氣需要擦洗。濕法冶金需要使用腐蝕性化學物質,而提取金屬離??子的其他“綠色”溶劑通常需要其他試劑或高溫工藝才能完全捕獲它們。

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