上汽mg6蓄電池價目表（上汽mg6）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。上汽mg6蓄電池價目表，上汽mg6這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、一：發動機怎么樣？首先在動力方面，七款車型完全一樣，全部采用1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率169千瓦，名爵6就主打運動，動力上真的沒的說。

2、7秒左右的百公里加速時間，也是這個級別中少有，可以跟本田思域掰手腕。

3、價格方面可比思域厚道不少。

4、名爵6這臺代號15E41發動機，它可是上汽通用的心血，有了通用的加持，發動機方面還是可以放心的，而從技術層面來看，名爵6上的15E41發動機采用全鋁設計，缸蓋鋼鐵全部為鋁合金材質，這也使得發動機的整體重量僅為115公斤，所謂多1馬力不如減輕一斤，減重對于動力性能提升非常重要。

5、二：雙離合變速箱靠譜嗎？看來大家提的最多的問題就是關于名爵6雙離合變速箱到底行不行，頓挫感強不強。

6、首先名爵六搭載的七速干式雙離合變速箱，同樣是上汽和通用汽車共同研發，結構上與大眾七速干式DSG在電力液壓控制裝置有一定區別，無論奔馳、寶馬、奧迪、保時捷雙離合變速箱，依舊是一線豪華品牌最信任的伙伴之一，真的不能完全否定雙離合變速箱，而且上汽的這臺七速干式雙合變速箱，對離合器的摩擦材料進行了有針對性的處理，也加大了摩擦材料的面積，以及選用了更高級別的材質，提高了雙離合器模塊的耐熱能力，從而避免了在擁堵路況下電箱溫度過高而導致的故障，并且還將電子控制單元TCU采用了外掛形式，散熱方面也有了不少的提升，只是在匹配方面還并不是那么完美。

7、總結其實經歷了這么多年，說明和變速箱技術也已經有了很大進步了，相比以前的雙流變速箱來說，平順性方面還是有進步的，但對于一些對于駕駛感受非常敏感的車主來說，雙離合變速箱與自動變速箱在平順性方面的確還是有一定差距的，所以說低速的頓挫對于雙離合變速箱來說，也不是什么大問題，只要習慣就好，如果您實在接受不了，那還是踏踏實實買手動版本吧。

8、1.轉速在1400到1500轉發出異響，擋位越高越明顯，聲音越大，4S店多次檢查無果。

9、2.變速箱日常行駛頓挫嚴重。

10、停車時換前進和倒擋反應非常慢。

11、遇上坡，切換前進和倒車擋時，會溜車，存在很大安全隱患！3.方向盤低速打方向，調頭時抖動嚴重！伴隨異響。

12、另外車質網上面關于此問題的投訴也是非常多的。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。