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    拱形原理是什么意思(拱形原理)

    導讀 大家好,小霞來為大家解答以上的問題。拱形原理是什么意思,拱形原理這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!1、拱橋原理是:通過一個

    大家好,小霞來為大家解答以上的問題。拱形原理是什么意思,拱形原理這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!

    1、拱橋原理是:通過一個水平推力把原本由荷載產生的彎矩應力變成壓應力或者大部分轉化為壓應力,拱區別于梁的最大之處就是存在水平推力,如果這個水平推力和支座反力以及作用于其上的荷載的合力的作用點和方向剛好通過拱的軸線,這樣的拱就是合理拱。

    2、擴展資料:著名拱橋趙州橋中國現存最早,并且保存良好的是隋代趙州安濟橋,又稱趙州橋。

    3、橋為敞間圓弧石拱,拱圈并列28道,凈跨37.02米,矢高7.23米,上狹下寬總寬9米。

    4、主拱券等厚1.03米,主拱券上有護拱石。

    5、在主拱券上兩側,各開兩個凈跨分別為3.8米和2.85米的小拱,以宣泄拱水,減輕自重。

    6、橋面呈弧形,欄檻望柱,雕刻著龍獸,神采飛揚。

    7、橋史建于隋 開皇十五年(公元595年), 完工于隋.大業元年(公元605年),距今已有1406年。

    8、安濟橋制作精良,結構獨創,造型勻稱美麗,雕刻細致生動,列代都予重視和保護。

    9、中國石拱因南北河道性質及陸上運輸工具不同,所以改造不同。

    10、北方大多為平橋(或平坡橋),實腹厚墩厚拱。

    11、南方水網地區則為駝峰式薄墩薄拱。

    12、盧溝橋北京宛平盧溝橋在北京廣安門外30里,跨永定河。

    13、橋始建于金 大定二十八年(公元1188年),完工于金.明昌三年(公元1192年)。

    14、橋全長212.2米,共11孔,凈跨不等,自11.4米至13.45米,橋寬9.3米。

    15、墩寬自6.5米至7.9米。

    16、拱券接近半圓形。

    17、橋墩迎水面有尖端鑲有三角鐵柱的分水尖,背水面為削角方形。

    18、橋面上石欄桿共269間,各望柱頭上,雕刻有石獅。

    19、金代原物簡單統一,自后歷朝改換,制作精良,石獅形態各異,且有諸多小獅,懷抱背負,足撫口噙,趣味橫生。

    20、橋上及華表柱上等的石獅子,已成為鑒賞重點,亦是統一變化的美學原則的具體應用。

    21、盧溝橋早已列為全國文物保護單位。

    22、參考資料來源:百度百科-拱橋原理是依靠拱圈自身形成的弧形拱式結構,將豎向壓力分解成軸向壓力,然后傳遞到兩側岸坡拱腳的。

    23、石拱橋,用天然石料作為主要建筑材料的拱橋,這種拱橋有悠久的歷史,橋梁又多有附屬小品建筑,如橋頭常立牌坊,著名者如北京北海瓊華島前的石拱橋,兩端就各有一座規模甚大而美麗的牌坊。

    24、拱橋是向上凸起的曲面,其最大主應力沿拱橋曲面作用,沿拱橋垂直方向的最小主應力為零。

    25、在重力作用下進行的粉料流出過程中可能反復出現拱橋的形成和崩解過程。

    26、擴展資料:拱橋以承受軸向壓力為主的拱圈或拱肋作為主要承重構件的橋梁,拱結構由拱圈(拱肋)及其支座組成。

    27、拱橋可用磚、石、混凝土等抗壓性能良好的材料建造,大跨度拱橋則用鋼筋混凝土或鋼材建造,以承受發生的力矩。

    28、按拱圈的靜力體系分為無鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱。

    29、前二者為超靜定結構,后者為靜定結構。

    30、無鉸拱的拱圈兩端固結于橋臺,結構最為剛勁,變形小,比有鉸拱經濟,結構簡單,施工方便,是普遍采用的形式,但修建無鉸拱橋要求有堅實的地基基礎。

    31、雙鉸拱是在拱圈兩端設置可轉動的鉸支承,結構雖不如無鉸拱剛勁,但可減弱橋臺位移等因素的不利影響,在地基條件較差和不宜修建無鉸拱的地方,可采用雙鉸拱橋。

    32、三鉸拱則是在雙鉸拱的拱頂再增設一鉸,結構的剛度更差些,拱頂鉸的構造和維護也較復雜,不宜作主拱圈。

    33、參考資料來源:百度百科——拱橋拱橋中的力學原理, 就是通過一個水平推力把原本由荷載產生的彎矩應力變成壓應力或者大部分轉化為壓應力.拱區別于梁的最大之處就是存在水平推力,如果這個水平推力和支座反力以及作用于其上的荷載的合力的作用點和方向剛好通過拱的軸線,這樣的拱就是合理拱,而這樣的拱是只受壓應力的.如果兩者不是重合的,那就存在一定的彎矩應力.但一般情況在拱的彎矩小于相同跨度的梁的.我們知道石材的抗壓性能是很好的,而抗拉性能是較抗壓性能差的,通過拱的原理,就可以把抗壓性能好的石材在抗壓方面的特點充分利用,并且能避免抗拉方面的不足.拱橋的抗壓原理,作用于橋梁上的恒載、車道荷載、人群荷載均是方向向下的,而且拱腳受到豎向和水平向的約束,為了達到力系的平衡拱圈就必然有水平內力分力和豎直內力分力,兩者在拱軸線切向的分力之和一般不為0,這個力就是軸力,而且該軸力一般為壓力,因此拱圈受壓。

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