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    2013款q5(2013款q5)

    導讀 大家好,小霞來為大家解答以上的問題。2013款q5,2013款q5這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!1、2013款q5和2015款q5的區別主要有

    大家好,小霞來為大家解答以上的問題。2013款q5,2013款q5這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!

    1、2013款q5和2015款q5的區別主要有發動機不同,2、最大馬力不同,3、輪轂樣式的不同。

    2、一、發動機不同13款用的是第二代EA888 2.0TSI發動機.15款用的最新的第三代EA888 2.0TSI發動機.第三代EA888發動機在缸體降阻方面做了優化,發動機磨損更小。

    3、二、最大馬力的不同13款的最大馬力為211。

    4、而15款的最大馬力為224,比之13款的最大功率輸出提前了100轉。

    5、三、輪轂樣式的不同15款比13款同型高配一級,即15款技術配的是13款舒適單五幅輪轂、15款舒適配的13款動感雙五幅輪轂。

    6、參考資料來源:奧迪Q5_百度百科2013款q5和2015款q5的區別為:輪胎尺寸不同、尾氣排放標準不同、最大扭矩轉速不同一、輪胎尺寸不同2013款q5:配備型號為235/60R18。

    7、2、2015款q5:配備型號為235/55R19。

    8、二、尾氣排放標準不同2013款q5:達到國4排放標準。

    9、2、2015款q5:達到國5排放標準。

    10、三、最大扭矩轉速不同2013款q5:最大扭矩轉速1400-4100。

    11、2、2015款q5:最大扭矩轉速1500-4200。

    12、參考資料來源:百度百科——奧迪Q5一、發動機不同13款用的是第二代EA888 2.0TSI發動機.15款用的最新的第三代EA888 2.0TSI發動機.第三代EA888發動機在缸體降阻方面做了優化,發動機磨損更小。

    13、13款的Q5,應用的是二代EA888發動機,鑄鐵缸體+鋁合金缸蓋。

    14、在40 TFSI進去型上用的是高功率的調校,即211匹馬力,最大功率155千瓦。

    15、采用缸內直噴技術搭配AVS可變氣門升程技術。

    16、零到百公里加速7.5秒(官方數據)。

    17、二、最大馬力的不同13款的最大馬力為211。

    18、而15款的最大馬力為224,比之13款的最大功率輸出提前了100轉。

    19、三、輪轂樣式的不同15款比13款同型高配一級,即15款技術配的是13款舒適單五幅輪轂、15款舒適配的13款動感雙五幅輪轂。

    20、以上內容參考:百度百科-奧迪Q515款用的最新的第三代EA888 2.0TSI發動機,峰值功率達到了224馬力,13款用的是第二代EA888 2.0TSI發動機,峰值功率是211馬力,兩款發動機扭矩還是一樣的,都是350牛米。

    21、新款比老款增加了13馬力,最大功率輸出提前了100轉,而且第三代EA888發動機在缸體降阻方面也做了優化,發動機磨損更小。

    22、2013款奧迪新款Q5的外觀保持了現款車型的設計風格,但在細節方面作出了一些調整。

    23、其中新車針對進氣格柵、前保險杠、前大燈、后保險杠、后排氣管、后尾燈方面作出了一些改動,整體變動讓新車看起來更加精致動感。

    24、 同時改變的還有霧燈區域以及大燈附近的線條,整體修改的更加簡潔并且立體感更加強烈,在霧燈外圍的裝飾猶如鋼琴漆一般的材質,讓不顯眼的黑色區域也得到了更多的關注。

    25、而前臉部分由中網的豎置隔柵以及霧燈區的橫置導風片組合看起來拉伸了車頭的視覺。

    26、2013款奧迪Q5作為一款中期改款車型,側面的變化可以說幾乎沒有,那時隱時現的腰線可謂是側面造型上的點睛之筆,而全新的5輻旋風輪轂可以說照比現款的輪轂造型要更加吸引人!改款奧迪Q5采用235/65 R17的輪胎,在2.0T車型上還可選裝18英寸輪轂。

    27、有以下幾點的區別:15款用的最新的第三代EA888 2.0TSI發動機,峰值功率達到了224馬力,13款用的是第二代EA888 2.0TSI發動機,峰值功率是211馬力,兩款發動機扭矩還是一樣的,都是350牛米。

    28、新款比老款增加了13馬力,最大功率輸出提前了100轉,而且第三代EA888發動機在缸體降阻方面也做了優化,發動機磨損更小。

    29、2013款奧迪新款Q5的外觀保持了現款車型的設計風格,但在細節方面作出了一些調整。

    30、其中新車針對進氣格柵、前保險杠、前大燈、后保險杠、后排氣管、后尾燈方面作出了一些改動,整體變動讓新車看起來更加精致動感。

    31、 同時改變的還有霧燈區域以及大燈附近的線條,整體修改的更加簡潔并且立體感更加強烈,在霧燈外圍的裝飾猶如鋼琴漆一般的材質,讓不顯眼的黑色區域也得到了更多的關注。

    32、而前臉部分由中網的豎置隔柵以及霧燈區的橫置導風片組合看起來拉伸了車頭的視覺。

    33、2013款奧迪Q5作為一款中期改款車型,側面的變化可以說幾乎沒有,那時隱時現的腰線可謂是側面造型上的點睛之筆,而全新的5輻旋風輪轂可以說照比現款的輪轂造型要更加吸引人!改款奧迪Q5采用235/65 R17的輪胎,在2.0T車型上還可選裝18英寸輪轂。

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