為什么飛機失事找不到遺體知乎（為什么飛機失事找不到遺體）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。為什么飛機失事找不到遺體知乎，為什么飛機失事找不到遺體這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、東航MU5735客機在廣西梧州藤縣墜毀，機上132人（機組和乘務人員9名，123名乘客）全部遇難。

2、家屬沉浸在悲痛中，還有一位家屬在機場就失聲痛哭。

3、有人就問，人都在飛機中，為何空難后很難找到遺體？原因有三個：一個是空中爆炸解體；一個是撞擊地面起火；還有一個是搜救難度大，找不到。

4、一、飛機空中解體，對客機里的人而言，是巨大傷害飛機一般是在平流層里航行，這樣就可以更加平穩地飛行。

5、平流層一般是離地平面10公里至50公里的高度，這個高度突然往下墜落，對于飛機這種龐然大物而言，會與空氣急劇摩擦，可能會導致飛機表面起火，最終在空中解體。

6、要是飛機在空中解體的話，大家想想，飛機這樣的龐然大物都被撕裂了，更何況人。

7、要是在空中發生爆炸的話，人被炸得肢體不全，是可能的。

8、因為飛機上有航空燃油，在劇烈摩擦中爆炸的幾率很高。

9、1974年，981號航班，從法國巴黎飛往英國倫敦，在高空中爆炸，最終導致機上346人全部遇難，遇難人員的遺體識別花了很長時間。

10、還有一次，沙特阿拉伯航空763號在高空中與另外一架飛機相撞，導致兩架航班共共349人全部遇難，遇難者的遺體甄別是一個艱辛的過程。

11、飛機在高空中出現問題，需要機組人員沉著冷靜地應對，要是真的在空中爆炸了，想找到一具完整的遺體，是相仿困難的。

12、二、就算是沒有在高空中爆炸，著陸時候的沖擊，也會撕裂人的身體東航的MU5735航班不是在高空中爆炸的，是沖向地面的，在地面爆炸起火的。

13、這種高速的沖擊力，對于飛機而言，是不能承受的，大家看到新聞了，飛機的碎片散落一地，而且在地面造成了一個很大的坑洞。

14、這種沖擊力不僅傷害了飛機，還傷害了飛機里的乘客，我們的肉身，相比與沖擊力，那幾乎是雞蛋與石頭的關系。

15、再加上飛機上的燃油爆炸，撕裂乘客的身體，那是輕而易舉的事情。

16、所以，在爆炸以后，找不到身體，是很正常的。

17、2016年，迪拜航空公司的一架客機，機場降落之際發生空難，機上62人全部遇難。

18、還有2000年法國航空4590號航班，在巴黎市郊爆炸，不僅飛機上109人全部遇難，并且還造成地面4人死亡，1人受傷。

19、遺體的辨識，相當有難度。

20、這樣的空難，對于乘客而言，是災難，因為爆炸產生的氣流和超高溫，是身體不能承受之重。

21、能夠通過DNA比對，找到一些人尸骨，還是有可能的。

22、不過，對于家屬而言，可能要面臨著很大的悲痛，因為尸骨不全。

23、對于很多家屬而言，這個事情，是無法接受的。

24、但是，這沒有辦法，一個原因是爆炸力巨大，骨頭崩到哪里，誰也不能確定，還有一個，那就是查找的人員，需要相當大的耐心和精力，才能找到部分遺骸。

25、三、對于尋找人員而言，找尋遺體是一個巨大的工程東航MU5735中，在爆炸以后，很多消防和搜救人員進駐，經過長時間的搜救，找到了一些遺骨，人員的識別也有序進行著。

26、由于航班著陸爆炸，導致地面有一個很大的坑洞，很多碎片都不知道到了哪里。

27、由于地形比較復雜，很多救援人員需要小心翼翼地應對和尋找，結果還是沒有找到全部的遺骨。

28、對于家屬而言是很大的刺激和傷痛，但是，對于救援人員而言，他們已經盡力了。

29、能夠找到這些，也是很不容易的。

30、不僅是這個航班，發生空難的很多航班，都是這樣的。

31、救援人員也愿意搜救到每個人或者每塊骨頭，希望能夠給予遇難者家屬以心靈上的安慰，搜救工作千頭萬緒的，想要找到全部人員的遺骸，困難相當大。

32、對于一些家屬而言，到所在的地方，拿一些泥土，也算是對家人的一種思念。

33、要是他們能夠在這些地方安息，也算是一種安慰。

34、家屬的心理，需要一段時間調整，希望他們可以快速恢復過來，從事正常的生活。

35、大家覺得，如何才能安慰這些遇難者家屬？從8000多米的高空下落，空氣摩擦力非常大，飛機這個龐然大物都承受不住空氣的摩擦而解體，更不用說生物。

36、如此龐大的摩擦力，可能會“撕裂”生物的身體，當然也包括人類的身體。

37、一、找不到受難者遺體，是因為墜機沖擊力致使旅客軀體殘缺不堪坐過飛機的朋友都知道在進入機艙的那一刻，空姐都會要求旅客系好安全帶，以免因為飛機發生顛簸，導致旅客出現受傷的情況，而飛機在墜機的時候，旅客們都已系好安全帶，按理說在墜機事件發生之后，搜救人員能夠在第一時間找到受難者的遺體，但是在東航客機空難事件發生之后，搜救人員卻并沒有找到任何一具遇難者的遺體。

38、其實找不到遇難者的遺體，并不是因為搜救力度不大，而是由于飛機墜機落地后，產生了強大的沖擊力，因人體根本無法承受如此強大的沖擊力，所以才使得所有飛機旅客的軀體出現了殘缺不堪的情況。

39、由于機艙在飛機墜毀的那一刻出現了嚴重的破損，因此才導致飛機旅客的軀體部位散落在其他區域，而這也給搜救人員的搜尋工作帶來了極大的難度。

40、二、找不到受難者遺體，是因為爆炸產生的高溫氣化了遇難者的軀體由于空難事件發生的太過突然，使得飛行員無法在第一時間消耗完油箱內的燃油，所以當飛機墜機落地的那一刻，油箱也因為極強的沖擊力發生了爆炸，而爆炸所產生的高溫直接氣化了遇難者的遺體，由于高溫不可能在短時間內散去，所以遇難者的遺體找不到也屬于很正常的事情。

41、爆炸除了產生高溫以外，還會導致飛機出現大規模的燃燒，就算遇難者能夠躲過爆炸帶來的傷害，遇難者的遺體也不可能躲過飛機燃燒所帶來的影響。

42、當遇難者的遺體經過長時間飛機燃燒后，遇難者的遺體根本不可能保存的太過完好，甚至有些遇難者的遺體在爆炸產生高溫的那一刻，就已經被徹底氣化，而沒有被氣化的遇難者遺體在高溫之后，也會化為灰燼。

43、三、找不到遇難者遺體，是因為地形復雜致使搜救工作難以順利進行雖然在東航客機空難事件發生后，官方出動了大批搜救人員尋找遇難的相關人員，但是搜尋工作卻比大家想象的要困難得多，因為飛機墜機的地點周圍屬于偏僻的山區，而山區的復雜地形，使得搜救人員無法依靠科技設備來搜尋遇難者，所以這給搜救工作帶來了相當大的困難，再加上墜機地點范圍過大，使得搜救工作無法在短時間內完成。

44、由于墜機時發生了嚴重的爆炸，這使得遇難者的遺體散落在了很多的地方，而如果想要完全找到遇難者的遺體，根本是一件不可能的事情，因此遇難者的家屬只是捧回了墜機現場的一些泥土來進行安葬，從這一點就足以說明，遇難者不可能再有完整的遺體。

45、當然就算是遇難者不會再有完整的遺體，搜救人員也會將搜救工作持續進行下去，因為只要有百分之一的希望，搜救人員就不會停下自己手中的工作，所以我們也希望搜救人員能夠注意自己的安全。

46、發生困難的時候，因為高度比較高，所以容易出現嚴重的撞擊事件，會出現非常高的溫度，有時候會出現失火，所以是很難找到遺體的。

47、因為飛機在兩分鐘內迅速下墜，在爆炸的過程當中，人體會被瞬間氣化，根本就找不到任何的遺體。

48、因為在飛機降落的時候飛機有可能會發生解體和爆炸，人可能會被強大的氣流甩出飛機。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。