安全氣囊修復靠譜嗎（汽車安全氣囊修復）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。安全氣囊修復靠譜嗎，汽車安全氣囊修復這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動打開。

2、 并且存在安全隱患。

3、汽車安全氣囊系統可分成3個組成部分：①氣體發生器；②控制系統；③氣囊。

4、氣體發生 器用來根據要求以足夠快的速度產生足夠體積的氣體，供給氣囊。

5、控制系統則用來判斷汽車 發生碰撞的劇烈程度，決定是否應該打開氣囊，并在條件滿足時啟動氣體發生器工作。

6、氣囊 則用來接受來自氣體發生器的氣體，控制氣體的壓力和氣囊所占據空間的位置和形狀，并接 受乘員的碰撞，吸收碰撞動能，從而達到減少和減輕乘員傷亡的目的。

7、車發生碰撞后，安全氣囊的觸發，是由碰撞傳感器與安全氣囊控制電腦共同控制的。

8、現代轎車上通常有三個碰撞傳感器，左右翼子板下各有一個，另一個稱為中央碰撞傳感器，位于控制電腦上。

9、有的汽車還配有減速度傳感器，以監測汽車碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發安全氣囊觸發。

10、2、碰撞的發生，碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內，否則前排氣囊不會被觸發。

11、3、碰撞發生后，碰撞傳感器被觸發，信號傳到電腦，電腦判定需要觸發安全氣囊，以保護前排乘員安全，于是接通安全氣囊引爆管電路，引爆管爆炸，使氣體發生劑分解，大量氮氣沖入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞后因慣性前沖的乘員頭部，保護乘員免受頸椎折斷的傷害。

12、最好是采用更換新組建的方式恢復氣囊功能。

13、 氣囊開啟會雖然消耗的只是固態氣體（氦氣）、電雷管等，理論上講元件復位，更換消耗掉的物體，就可以恢復。

14、但是氣囊是安全的最后一道防線，萬一修復的氣囊到緊要關頭打不開或不正常開啟，那時就悔之晚矣了。

15、所以還是更換新的氣囊組建，比較安全。

16、因為正規的氣囊廠家組裝的氣囊總比自己修的要安全多了。

17、另外，新的氣囊的合格率可以認為就是100%，這樣的氣囊用著才踏實 。

18、 總之，生命無價，關于自身和他人生命安全的大事，必須舍得花錢，千萬不要吝嗇。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。