運費發票抵扣稅率（運費發票抵扣）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。運費發票抵扣稅率，運費發票抵扣這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、可以抵扣進項稅。

2、一般納稅人的運費發票只要是增值稅專用發票，就可以扣除。

3、根據財政部、國家稅務總局《關于將鐵路運輸、郵政業納入營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2013]106號）規定，公路、內河運輸費用的結算文件不予審核2013年8月1日起作為扣款憑證，2014年1月1日起作為鐵路運輸費用扣款憑證。

4、增值稅專用發票統一使用，按增值稅專用發票注明的稅額抵扣。

5、拓展資料：一、增值稅發票的相關規定1. 增值稅普通發票的格式、字體、欄號、內容與增值稅專用發票完全一致。

6、根據發票副本，分為兩份和五份。

7、基本聯為兩聯，第一聯為記賬聯，賣方作為記賬憑證；第二張為發票單，買方作為記賬憑證使用。

8、此外，為了滿足部分納稅人的需要，在基本復印件后增加三份，即五份，供企業選擇。

9、2. 普通增值稅發票第二聯（發票聯）采用防偽紙印制。

10、編碼采用專用防偽油墨印制，號碼字體為特殊形狀體。

11、每個連接的顏色為藍色、橙色、綠藍色、黃綠色和紫紅色。

12、3.凡納入“一機多票”系統（含試運行）的普通納稅人，自納入之日起使用全國統一的增值稅普通發票，通過防偽稅控系統開具。

13、普通納稅人已領購但未使用的舊普通發票，主管稅務機關應當予以注銷或者限期退還稅務機關；經稅務機關批準使用印有自己姓名的發票的一般納稅人可以暫停將其納入“一機多票”系統，以避免浪費庫存發票。

14、4. 增值稅普通發票的價格由國家發展和改革委員會統一制定。

15、 5.各級稅務機關要高度重視"一機多票"制度的試點工作，切實做好普通發票新舊銜接工作。

16、要把握形勢，統籌安排，合理安排，確保“一機多票”制度的順利實施。

17、二、管理措施實行門票退稅制度，提高消費者索要發票的熱情增值稅的最終負擔是消費者。

18、從增值稅的設計理論和實踐來看，不扣除消費者購買商品所繳納的增值稅。

19、因此，發票對消費者并不重要。

20、是否索要發票與納稅人自身的切身利益無關，這使得納稅人有可能逃稅。

21、有許多地方實施發票抽簽等方式，鼓勵消費者索要發票。

22、消費者索要發票的熱情提高了，發票的使用增加了一倍，稅收也增加了。

23、但畢竟，這是某些地區方法的一部分。

24、為了提高消費者索要發票的積極性，有必要在全國范圍內實施票券退稅制度。

25、也就是說，消費者在購買商品時，只要拿到發票，就可以憑發票向財務部門申請退稅。

26、這樣，將大大提高消費者購買商品索要發票的積極性，建立消費者與納稅人之間的相互制約監督機制，有效防止納稅人在零售環節不開發票逃稅，它還可以培養中國公民購買商品和索要發票的習慣。

27、期限（可分為一年、半年或一個月）、期限（可季度或月度）、條件（消費者必須購買商品或服務進行消費）、退稅比例（低于增值稅征收率）、退稅管理（最好是國家稅務部門），等等可以研究。

28、票券退稅制度在一些國家已經實施，并取得了良好的經驗，值得我們借鑒。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。