美團滴滴出行app下載（美團滴滴）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。美團滴滴出行app下載，美團滴滴這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、美團和滴滴的戰爭已經持續近兩個月，依舊沒有熄火的跡象，業界對此事的看法普遍是顧慮大于期待。

2、被譽為“競爭戰略第一人”的謝偉山就表示，“美團和滴滴陷入了戰略迷航，互聯網行業競爭也要吻合競爭的規律，美團打車和滴滴外賣不會有未來。

3、”美團和滴滴的市場爭奪戰，確實是在時間窗口期，但能不能搶占消費者心智，能不能贏得主動權，這就很難說了。

4、就拿滴滴來說。

5、滴滴與出行這個概念已經在消費者心中根深蒂固，但外賣還處于補貼燒錢階段。

6、如果滴滴把外賣業務做大了，那么消費者對其出行的品牌印象就會越來越模糊，原有品牌會稀釋得越快。

7、但目前滴滴所有營收基本都來自出行業務，現在的它并沒有做好成為“外賣公司”的準備。

8、其實滴滴不妨看一看百度這個“前車之鑒”。

9、在美團外賣和餓了么還在校園廝殺時，百度外賣曾率先打開了白領市場，一個季度的訂單數曾是美團外賣的10倍。

10、但百度外賣僅存不到三年就徹底掉隊，最重要的原因是不符合百度整體戰略和走勢。

11、2016年，李彥宏提出百度要轉型為一家人工智能公司，與人工智能關系不大的百度外賣正式遭到內部放棄。

12、所以滴滴在此刻倉促應戰之后不妨考慮考慮，進入外賣市場，是打開新一片藍海，還是卷入另一場危機？再看美團這邊，一個融資70億美元的大公司，至今仍沒找到流量變現的有效途徑。

13、美團一直都想效仿亞馬遜，走自由現金流的方向，也就是即使企業一直沒有什么凈利潤，只要自由現金流能夠持續增長，就會依然非常值錢。

14、亞馬遜就是這類企業的代表。

15、美團呢？現在盤子攤得是足夠大了，但沒有一個帶來巨大營收的主營業務。

16、團購業務投入大量資金“買”來用戶，靠團購的利潤根本無法填補。

17、外賣業務即使加大補貼，盈利也不如預期，況且競爭者餓了么現在還得到了阿里的加持。

18、其實美團有野心，它真正想植入的是一個宏大概念,那就是“生活場景”。

19、CEO王興的邏輯是“所有線下以位置為基礎的服務，美團都可以做”。

20、但問題在于，基礎不牢，又如何妄想參天之樹？美團現在一個消費者心智都沒搶到，很多人都沒有明白它的主營業務到底是什么，是團購？外賣？有可能會是打車嗎？基礎元素都是模糊的，美團又如何在消費者心中植入一個清晰的概念呢？上述因素美團和滴滴或許也都考慮過，但出于利益考慮，兩家企業還是設法擠進對方市場，并向著對方薄弱之處火力全開。

21、例如滴滴面臨打車難、車費貴、大數據殺熟等負面評價，美團借此大打口碑服務和價格戰；而美團也存在配送慢、運費高等問題，滴滴便在速度和費用上大做文章。

22、然而這些所謂的“弱點”，加以優化就很容易得到改善，那利用對方弱點搶來的用戶，也就很容易向原產品倒戈。

23、美團打車和滴滴外賣也許能贏取一時的流量，但贏不了長久的口碑。

24、與其盯著別人弱點發展多元業務，不如踏踏實實地走自己的路。

25、不過，走多元化路線發展也不乏成功案例，小米就是其中之一。

26、小米是做手機起家，后來擴展到音響、電視等各種電子產品領域，為什么小米就不怕消費者對它的原有認知造成沖擊？那是因為小米巧妙地占據了“性價比”這個品牌概念，消費者在購物的時候，首先想到的是小米的電子產品便宜又實用。

27、同行華為正在推出主打攝影的高端機型，小米依舊不為所動，堅持自己的方向，贏得了廣大消費者的口碑。

28、盯著對手弱點拓展市場，到頭來很可能迷失自己的方向；沿著自己的戰略，強化消費者認知才是企業發展的王道。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。