夏天用什么機油?（夏天用什么機油）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。夏天用什么機油?，夏天用什么機油這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、夏季一般選用10W-40或者10W-30型號的機油，機油瓶身上都會標明機油型號。

2、夏季用車時，在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況，盡可能選用粘度小的機油。

3、對車況較好、磨損比較小的發動機，則可以選擇粘度小的機油，例如5W-30或10W30，而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發動機，可適當選用粘度稍大的機油，如10W-40。

4、SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。

5、SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。

6、其中，"W"前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"W"后面的數字則是機油耐高溫性的指標。

7、以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數據為SAE10W－40。

8、擴展資料：加注機油的注意事項：在選用機油的時候，要嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低級別的代替。

9、2、專用機油也許并不適合，汽車生產廠家本身都沒有專業生產汽車機油的工廠，它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標準委托給某一個廠家，對機油的生產并不進行監控。

10、有些國際知名汽車品牌的機油標準是按照發達國家的水平來制定的，給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定，僅有幾種規格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。

11、3、加注機油量應略低于標準刻度。

12、過量的添加機油(超過標尺的上限)效果會背道而馳。

13、機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。

14、汽車機油夏天用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

15、汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。

16、還有一種是冬夏通用油，牌號分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

17、機油使用注意事項需要注意有條件時,可實行按質換油;沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規定的換油里程換油。

18、不同規格、不同廠家生產的油不要混用。

19、因為不同的機油添加劑成分不同,混在一起時易形成沉淀物,對發動機潤滑不利。

20、?為了延長機油的使用期限,在換油時要放凈舊機油,并清洗潤滑系,有條件應使用真空換油設備更換機油,將舊油吸凈。

21、發動機在工作中,應保持曲軸箱通風裝置良好,添加新油時,應注意不要讓雜質和水分混入。

22、換油同時還應更換濾芯。

23、5W40 SL、10W40 SL冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。

24、5W50 SL、5W60 SL、10W50 SL、10W60 SL這類油品粘度過大，冬季不能使用，適用于冬季以外其他季節。

25、由于目前冬夏通用機油已經成為了主流，所以我們不必再在冬夏交替之際更換相應的機油了。

26、冬夏通用機油的標號有5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30等.我現在用的就是 GT 魔力紅機油，確實是很好用的，用過這么多種機油感覺這個的駕駛體驗是最好的。

27、PAO機油的品質要比半合成機油好很多，駕駛體驗會比較好，開車勁兒特別足，機油里面是有酯類成分的，對動力有很好的提升，開一下比較難走的路都開的特別輕松。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。