聯軸器找正教學視頻（聯軸器找正）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。聯軸器找正教學視頻，聯軸器找正這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、聯軸器找正時的調整方法：聯軸器找正在調整時，一般先調整軸向間隙，使兩聯軸器半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使聯軸器兩半聯軸器同軸。

2、為了準確快速的進行聯軸器調整，應先經過如下的近似計算，以確定在主動機支腳下應加上或應減去的墊片厚度。

3、用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。

4、有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。

5、常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。

6、聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。

7、擴展資料：聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。

8、被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。

9、可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

10、聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

11、所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

12、2、由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

13、3、許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。

14、對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

15、參考資料來源：百度百科——聯軸器聯軸器找正在調整時，應該先調整軸向間隙，使兩聯軸器半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使聯軸器兩半聯軸器同軸。

16、調整方法：固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。

17、為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用頂絲頂住。

18、2、固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。

19、3、以上兩種方法重復幾次后，可使聯軸器處于良好的對中狀態。

20、在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。

21、不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。

22、擴展資料：聯軸器性能：可移性。

23、聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。

24、被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。

25、2、緩沖性。

26、對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。

27、3、安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

28、4、結構簡單，裝拆、維護方便。

29、參考資料：百度百科——聯軸器百度百科——彈性聯軸器聯軸器找正時的調整方法：聯軸器找正在調整時，一般先調整軸向間隙，使兩聯軸器半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使聯軸器兩半聯軸器同軸。

30、為了準確快速的進行聯軸器調整，應先經過如下的近似計算，以確定在主動機支腳下應加上或應減去的墊片厚度。

31、找正方法(1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。

32、為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用頂絲頂住。

33、(2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。

34、(3)以上兩種方法重復幾次后，可使聯軸器處于良好的對中狀態。

35、起重配件聯軸器找正是設備檢修過程中的一項重要工作。

36、找正原理雖簡單，但實踐性很強。

37、在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。

38、不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。

39、注意事項：先使聯軸器兩半聯軸器平行為了要使兩半聯軸器平行，必須在主動機的支腳下加上厚度為一定厚度的墊片才能達到。

40、此處的數值可以根據實際圖紙上畫有陰影線的兩個相似三角形的比例關系做出算式。

41、兩個位置上測得的軸向間隙的差值聯軸器的計算直徑，主動機縱向兩支腳間的距離，由于支腳墊高了，而支腳底下沒有加墊，因此軸Ⅱ將會以支腳為支點發生很小的轉動，這時兩半聯軸器的端面雖然平行了，但是主動軸上的半聯軸器的中心卻下降了。

42、2、再使聯軸器兩半聯軸器同軸由于，即兩半聯軸器不同軸，其原有徑向位移量，再加上在第一步找正時又使聯軸器中心的徑向位移量增加了。

43、所以，為了要使兩半聯軸器同軸，必須在主動機的支腳下同時加上一定厚度的墊片。

44、由此可見，為了要使主動軸上的半聯軸器和從動軸上的半聯軸器軸線完全同軸，則必須在主動機的支腳底下加上厚度為的墊片，而在支腳底下加上厚度為: 主動機一般有四個支腳，故在加墊片時，主動機兩個前支腳下應加同樣厚度的墊片，而兩個后支腳下也要加同樣厚度的墊片。

45、全部徑向間隙和軸向間隙調整好后，必須滿足下列條件：這表明主動機軸和從動機軸的中心線位于一條直線上。

46、在調整聯軸器之前先要調整好兩聯軸器端面之間的間隙，此間隙應大于軸的軸向竄動量。

47、擴展資料：固定方式：1.彈性聯軸器定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90º對所固定的軸進行鎖緊，傳統的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。

48、2.凌斯彈性聯軸器夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。

49、這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。

50、3.彈性聯軸器鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。

51、4.彈性聯軸器D字孔固定：通常情況下，如果電機的軸是成D字型，如果定位螺絲無法固定的情況下，可以將聯軸器的孔處理成對應電機軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定。

52、5.脹緊套固定：通過擰緊凌斯聯軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用于一些扭力大的步進電機和伺服電機的聯結固定，如脹套膜片聯軸器、脹套梅花聯軸器、脹套波紋管聯軸器,脹套彈性聯軸器等。

53、參考資料：百度百科-彈性聯軸器聯軸器找正時的調整方法簡介：聯軸器的找正?泊頭萬盛聯軸器找正的目的：凡通過聯軸器對接的兩個軸中心線不重合會使設備在運轉過程中產生振動、引起軸承溫度升高、磨損，甚至引起整臺設備劇烈振動，一些零部件的瞬間損壞，導致設備發生故障不能正常工作。

54、故聯軸器找正的目的主要有以下幾個方面：?1.最大可能減少兩軸相錯或相對傾斜過大所引起的振動和噪音。

55、?2.避免軸與軸承間引起的附加徑向載荷。

56、?3.保證每根軸在工作中的軸向竄量不受到對方的阻礙。

57、?聯軸器的找正要求：聯軸器找正必須要達到兩半聯軸器是處于平行且同心的正確位置，這時兩軸的中心線處于一條直線上。

58、可以通過在電機和減速機的支腳下用加減墊片的方法來調整。

59、在現場的實際調整過程中不可能達到兩個半聯軸器的中心線絕對在同一軸線上，所以在聯軸器的安裝、調整過程中就必須確定一個誤差范圍。

60、現把幾種常用聯軸器同軸度和端面間隙的調整標準進行整理。

61、?聯軸器找正的測量方法：聯軸器找正時主要測量其徑向位移（或徑向間隙）和角位移（或軸向間隙）。

62、利用直尺和塞尺測量徑向位移，利用平面規和楔形間隙規測量角位移。

63、方法簡單但精度不高，一般只用于不需要精確找正的粗糙低速機器。

64、利用中心卡和百分表測量聯軸器的徑向間隙和軸向間隙，適用于需要精確找正中心的精密儀器和高速機器，操作方便，精度高，應用廣泛。

65、測量方法還有雙表測量法、三表測量法（又稱兩點測量法）、五表測量法（又稱四點測量法）和單表測量法。

66、熱鍍鋅線上的測量方式主要采用雙表測量法。

67、?萬盛聯軸器找正時的計算和調整在調整時，一般先調整軸向間隙，使兩半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使兩半聯軸器同軸。

68、如圖1 所示，Ⅰ為從動軸，Ⅱ為主動軸。

69、這時s1>s3，a1>a3，即兩半聯軸器處于既有徑向位移又有角位移的一種偏移情況。

70、?先使兩半聯軸器平行。

71、由圖1（a）可知，為了要使兩半聯軸器平行，必須要在主動機的支腳2下加上厚度為xmm的墊片才能達到。

72、此處x的數值可以利用圖上畫陰影的兩個相似三角形的比例關系算出。

73、由x/L=b/D得x=bL/D式中：b―在0°和180°兩個位置上測得的軸向間隙的差值（b= s1-s3）；D―聯軸器的計算直徑，mm；L―主動機縱向支腳間的距離，mm。

74、由于支腳2墊高了，而支腳1底下沒有加墊，因此軸Ⅱ將會以支腳1 為支點發生很小的轉動，這是兩半聯軸器的端面雖然平行了，但是主動軸上的半聯軸器的中心卻下降了y mm，如圖1（b）所示。

75、此處的y 值同樣可以利用圖上畫有陰影線的兩個相似三角形的比例關系算出。

76、由y/l=x/L，x=bL/D得y=xl/L=（bL/D）l/L=bl/D式中：l―支腳1到半聯軸器測量平面之間的距離，mm。

77、再使兩聯軸器同軸。

78、由于a1>a3，即兩半聯軸器不同軸，其原有徑向位移量（偏心距）為e=（a1- a3）/2，再加上第一步找正時又使聯軸器中心的徑向位移量增加了y （mm）。

79、為了要使兩半聯軸器同軸，必須在主動機的支腳1和支腳2下同時加上厚度為y+e（mm）的墊片。

80、由此可見，為了要使主動軸上的半聯軸器和從動軸上的半聯軸器軸線完全同軸，則必須在主動機的支腳1底下加上厚度為y+ e （mm）的墊片，而在支腳2 底下加上厚度為x+y+e （mm）的墊片，如圖1 （c）所示。

81、主動機一般有四個支腳，故在加墊片時，主動機兩個前支腳下應加同樣厚度的墊片，而兩個后支腳下也要加同樣厚度的墊片。

82、如聯軸器在90°、270°兩個位置上所測得的徑向間隙和軸向間隙的數值也相差很大時，則可以將主動機的位置在水平方向作適當的移動來調整。

83、通常是采用錘擊或千斤頂來調整主動機的水平位置。

84、全部徑向間隙和軸向間隙調整好后，必須滿足下列條件： a1=a2=a3=a4， s1=s2=s3=s4，、這表明主動機軸和從動機軸的中心線位于一條直線上。

85、在調整聯軸器之前先要調整好兩聯軸器端面之間的向隙，此間隙應大于軸的軸向竄動量。

86、 泊頭市萬盛聯軸器有限公司望采納，謝謝聯軸器找正偏差怎樣計算。

87、聯軸器找正現找張口還是上下。

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