嘉年華兩廂價格（新嘉年華兩廂）

大家好,小霞來為大家解答以上的問題。嘉年華兩廂價格，新嘉年華兩廂這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、優點：操控一流，劈彎神器，指向精準，打哪指哪，擁有同級原廠車型中最高駕駛樂趣，軟韌適中的底盤調教加上優秀的車身剛性，不弱的動力調教，時不時挑起你心中的躁動讓你在撒野的時候達到人車合一的感覺！哦，忘了說，嘉年華排氣聲浪也是極其誘人的，讓你充滿激情欲罷不能！缺點：后排空間是嘉年華的軟肋，只能說夠用，相比飛度啥的確實有較大的差距；另外變速箱一擋換二擋在擁堵跟車路段頓挫較明顯，要減少這種頓挫感跟車給油時需要一定技巧。

2、外觀：外觀這種東西是仁者見仁智者見智的事情，就我個人來說，嘉年華45度角看過去簡直帥爆了，縮小版阿斯頓馬丁有木有！前發動機蓋幾條神來之筆的“肌肉線”，側面性感的腰線，都讓人愛不惜手；不過如果是正面看過去，個人覺得大嘴反而看起來略顯小氣，有點像瞪著眼的鯰魚，萌萌噠有木有。

3、另外尾燈設計“銳利”的有點過了。

4、內飾：我這配置方向盤雖然不是真皮的，但握感很好，前排座椅包裹性也很不錯，不愧是主打運動的小車；內飾做工盡管出自長安福特又是源自美國品牌血統，但也沒有傳言的那么粗糙啦，雖然不及本田車那么精致或者德系車那么細膩，但也還是可以接受的。

5、空間：上面缺點也說了，嘉年華的后排空間是其短板，后排坐三個人確實會有點憋屈，兩個人還好；但是儲物空間還是不少的，而且設計也很人性化，后排放倒后，空間還是可以的，幫朋友搬家也是杠杠的。

6、配置：我買的是自動低配版，配置算不上豐富，但都是實用的配置，另外值得稱贊的是我的車有ESP！另外看配置表上還有上坡輔助功能的，目前還沒體驗出來額。

7、動力：1.5自吸的110馬力發動機在同級中是中規中矩，但再配上福特的6擋雙離合變速箱，產生了1+1大于2的效果。

8、整個動力系統的調教給我感覺都是偏運動的，盡管D擋模式下據官方給出的說明是有兼顧到了省油的目的，但是整體升擋邏輯還是不是很積極，一般溫柔點都要2200到2300轉左右升擋，暴力點就上到2600轉以上了；反而當你需要動力的時候降擋是相當積極的，特別是S擋模式下，降擋補油的時候那個爽啊！這樣的1.5小車也可以帶給你不錯的推背感體驗。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。