直升機的前進原理是什么原理（直升機的前進原理是什么）

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直升機的先進原理是，它是一種比空氣重的飛機，可以借助一個或幾個旋翼垂直起降。一個或多個大直徑旋翼安裝在機身上方的旋翼軸上，由活塞式發動機或渦輪軸發動機驅動。旋翼旋轉可以在空中產生向上的升力，只要升力大于直升機的重量，就可以垂直起飛。飛行員控制旋翼上的自動傾斜裝置。當旋翼向左、右、前、后傾斜時，可以產生向左、右、前、后的水平分力，直升機可以向任何方向飛行。如果旋翼的升力保持與直升機的重量相等，就可以在空中懸停。萬一發動機停在空中，直升機可以利用旋翼旋轉下滑，強行著陸。直升機不需要跑道，可以在狹窄的地方垂直起降，應用廣泛。軍用可用于聯絡、偵察、空降、反潛、急救、對地攻擊等。民用可用于短途運輸、造林護林、搶險救災、遙感勘測、農藥噴灑、起重設備、空間回收等。近年來，海上采油用直升機、坦克和空戰直升機、反坦克和空戰直升機成為重點研究方向。世界上第一架具有上升飛行的直升機于1907年11月13日由法國科努首次試飛，但沒有解決平衡和控制問題。1923年1月9日，西班牙人西瓦首次制造出帶有鉸接旋翼的C-3旋翼機進行首次試飛，為實用升力的發展開辟了道路。1936年6月26日，德國福柯-艾徹奎利斯公司的Fw61直升機試飛成功，被公認為世界上第一架正常操縱桿的載人直升機。1946年3月8日，美國貝爾47直升機首次獲得商用直升機適航證。自此，直升機進入實用階段。

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