特斯拉推出更快的第三代增壓器

特斯拉周三晚間在加利福尼亞州弗里蒙特的一個客戶活動中推出了第三代增壓器充電站。新款“V3”增壓器能夠以250kW的速度為部分型號3充電，而特斯拉表示它足夠快，可在5分鐘內增加75英里的續航里程。特斯拉表示，它將在4月份推出更多V3增壓器。

第一個V3增壓器站現在在弗里蒙特開放給特斯拉的“早期訪問計劃”的成員，這是一小部分業主，該公司允許測試其軟件的新版本。特斯拉在一篇博客文章中寫道，隨著更多的V3 Superchargers上線，再次開始抵達四月后，V3 Supercharge的接入將“向第二季度所有車主的無線固件更新推出更廣泛的車隊” 。特斯拉說，V3增壓器將在第四季度進入歐洲和亞太市場。

V3增壓器是對特斯拉V2充電器的重大改進，其最大輸出功率為150kW，但最高功率為120kW。但根據博客文章，特斯拉表示將會發生變化，因為V2增壓器將在未來幾周內更新為145kW的峰值充電速率。

特斯拉周三表示，該公司本周還推出了一項名為“On-Route Battery Warmup”的新功能，該公司表示，當車主駕駛一輛增壓器時，它會智能地加熱汽車的電池。據該公司稱，這有助于確保汽車以“最佳充電溫度”到達車站，并且應該將平均充電時間減少25%%。

由于汽車的新電池化學性能，Model 3將能夠充分利用新的Supercharger容量，而Model S和Model X現在將保持在120kW的上限。特斯拉說，它計劃在接下來的幾個月通過軟件更新增加Model S和Model X的充電速度，但該公司沒有透露多少。

特斯拉的第三代增壓器解決了該公司目前充電站的最大抱怨之一，即當許多相鄰的攤位在使用時，用戶可能會遇到“功率分配”或更慢的充電速率。據特斯拉稱，V3增壓器不會出現這個問題。新的增壓器還具有內置的液體冷卻系統，以確保更高容量的站不會過熱或著火。

特斯拉V3增壓器的額外容量將使公司的汽車充電速度更快，但新的增壓器不足大眾汽車允許其Electrify America充電站的350kW容量。(盡管Electrify America電站仍然經歷了一些功率分配。)大眾汽車的電站也采用液冷式，但對于Electrify America充電器使用的特殊電纜的擔憂導致今年早些時候網絡短暫關閉。

特斯拉于2012年9月推出了第一臺增壓器站。從那時起，公司已經在全球1,441個車站開設了12,888臺增壓器，至少在本文發布時，計劃今年開放更多。憑借新的V3增壓器，以及對公司軟件的改進(如新的On-Route功能)，特斯拉表示它應該能夠適應公司在模型3的重要年份之后推出的所有新車的收費。 2018年。