Lyft開設了第一個開發自動駕駛汽車技術的歐洲中心

優步的主要競爭對手Lyft宣布首次正式進軍歐洲，并在德國慕尼黑開設辦事處。

然而，此舉并未表明Lyft即將在大西洋上推出核心乘坐服務。該公司表示，該中心的主要重點將是自動駕駛汽車，其中一群“新同事”致力于同步定位和制圖(SLAM)，用于5級自動駕駛汽車或具有完全無人駕駛自主權的車輛。

該公司在一篇博客文章中表示，該團隊將“構建一層軟件，幫助我們的自動駕駛汽車準確了解它們的位置和周圍的情況” 。

慕尼黑為什么

慕尼黑似乎是一個隨機的位置，但深入了解該公司最近的歷史，揭示了為什么它可能選擇德國南部城市首次涉足歐洲。

早在2016年，通用汽車就向Lyft投入了5億美元作為10億美元投資的一部分，同時也揭示了制造自動駕駛汽車的計劃。去年夏天，Lyft 宣布 了自己的自動駕駛汽車部門，然后向福特公布了進一步的計劃，以便在2021年之前將自動駕駛汽車送上道路。

所以很明顯，Lyft一直在加強合作伙伴關系，以便在自動駕駛汽車領域與Uber等競爭對手保持同步。本月早些時候在CES上，Lyft和自動駕駛汽車技術創業公司Aptiv 在拉斯維加斯推出了一項乘客皮卡服務 ，涉及8輛寶馬5系車輛。寶馬總部位于慕尼黑，去年宣布了一個新的自動駕駛開發中心。

目前尚不完全清楚Lyft是否選擇慕尼黑作為其歐洲自動駕駛汽車中心，但慕尼黑當然靠近一家大型汽車公司，該公司已經大量投資于自動駕駛汽車，而且僅在幾周之前在拉斯維加斯與Lyft展開了密切的聯盟。慕尼黑也是一個主要的大學城，這將使招聘人才更容易。

Lyft現在籌集了超過40億美元的資金，其中包括幾個月前由Alphabet's CapitalG領導的10億美元資金。Lyft 于11月宣布其首次國際擴張，從加拿大多倫多開始。Lyft去年還會見了倫敦交通官員，因此更廣泛的全球推廣其核心服務很可能是一個很快而不是晚的案例。

然而，就目前而言，Lyft在北美之外的第一個官方存在就是建造可以自行駕駛的汽車。