頂級內部人士表示蘋果Car的發布不會很快到來

如果您一直在耐心等待蘋果震驚世界并推出自己品牌的電動汽車，那么您可能不得不繼續等待。盡管有報道稱AppleCar的生產有望在2024年開始，但著名的蘋果分析師郭明池最近的一條推文表明并非如此。如果有的話，AppleCar在未來幾年某個時間發布的可能性似乎每個月都在縮小。

說蘋果的汽車計劃混亂是輕描淡寫的。在過去幾年中，Apple的汽車計劃(也稱為ProjectTitan)已經見證了幾位關鍵工程師的離職。在某些情況下，特斯拉和福特的新員工會在一年多后離職。此外，關于蘋果在汽車領域的整體雄心，有許多相互矛盾的報道。

蘋果是否正在嘗試制造自己的汽車，采用時尚的新設計?或者，也許蘋果主要專注于自動駕駛軟件?或者，蘋果可能有興趣從頭開始開發一款全新的汽車，比如特斯拉?

這些問題的答案尚不清楚。說實話，即使是蘋果自己也可能不確定自己想要什么。

那么讓我們深入了解一下昨天發布的郭最近的推文。Kuo在蘋果傳聞方面有著出色的記錄，他拋出了一個重磅炸彈，并指出ProjectTitan幾個月來一直沒有引起人們的關注。

郭還寫道，如果大規模生產有機會在2025年啟動，則需要盡快對項目進行重組。

AppleCar項目團隊已經解散了一段時間。未來三到六個月內的重組是實現2025年量產目標的必要條件。

實際上，蘋果公司已經以某種形式致力于其AppleCar計劃大約八年了。盡管如此，AppleCar的發布日期現在似乎與四年前一樣，也就是說，我們似乎不會很快看到Apple品牌的EV。

發布電動汽車的挑戰

通常，圍繞AppleCar的陰謀和興奮似乎使人們忘記了所涉及的巨大挑戰，無論是在后勤方面還是在技術方面。

此外，當蘋果能夠帶來新的或更好的東西時，它往往會進入新市場。我們在iPod和iPhone上看到了這種情況。這兩款產品都完全重新想象了MP3播放器和智能手機分別是什么。

然而，汽車行業則不同。市場上不乏成熟的參與者。從奧迪和寶馬到特斯拉和保時捷，汽車行業并不缺乏創新。有鑒于此，人們不得不想知道AppleCar會帶來什么。

正如蘋果公司高管GregJoswiak幾年前所說：“如果你無法進入市場并嘗試成為其中的佼佼者，那就不要進入。你需要這種差異化。在蘋果，如果我們不能做到最好，那么我們就不會對它感興趣。”

最重要的是，您還有無數其他問題。蘋果將??在哪里銷售AppleCar?開發它的團隊在哪里?大規模生產它的基礎設施在哪里?蘋果會與制造合作伙伴達成協議嗎?

幾年前，我寫了以下內容：

就個人而言，我不認為蘋果有具體的計劃在2020年或未來的任何特定日期之前將汽車投入生產。相反，我認為蘋果已經組建了一個團隊來探索開發汽車的可能性。更重要的是，我認為蘋果正在召集一群非常聰明的人，以評估進一步研究的可行性。我認為，在這一點上，蘋果的汽車野心只不過是一個典型的研發項目，盡管規模更大。

五年后，沒有發生任何事情讓我改變主意。我希望我是錯的，但我相信我們在未來幾年內隨時看到AppleCar上路的可能性微乎其微。