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    艾普瑞利亞推出2021Tuono660第一季度發布日期結束

    導讀 當Aprilia在EICMA 2019上發布RS 660時,許多人認為中等重量級的Tuono會緊隨其后。不出所料,第二天,Noale議院就證實了懷疑,并在米蘭貿

    當Aprilia在EICMA 2019上發布RS 660時,許多人認為中等重量級的Tuono會緊隨其后。不出所料,第二天,Noale議院就證實了懷疑,并在米蘭貿易展上展示了Tuono 660概念車。在2020年10月成功推出RS 660并獲得了多功能平臺的贊譽之后,該品牌將目光投向了無人駕駛自行車。幸運的是,Aprilia正式宣布Tuono 660的Q1發布窗口即將結束,我們無需等待第二次進攻。

    當然,艾普瑞利亞(Aprilia)的將RS變成Tuono的公式并不是秘密:重新調校電動機,放松人體工學并展示精美的發動機。“如果沒有破裂,請不要修復”的底片通常在這里適用,但中型機型進行了一些值得注意的更改,使其不僅僅是帶有把手的RS 660。

    Tuono與其完全相稱的親戚共享相同的液冷DOHC 660cc平行雙胞胎,但在此過程中損失了一些小馬。這可能是由于最終駕駛時間較短(用于改善街道性能)的結果,這輛赤裸裸的運動摩托車仍然設法獲得了領先的95馬力。Aprilia尚未列出扭矩數據,但wündermill保留了相同的270度點火指令,這使得RS如此內斂而又令人滿意。

    像RS一樣,Tuno的動力裝置也充當受力構件,有助于保持403磅的整備重量和理想的功率重量比。盡管艾普瑞利亞(Aprilia)切掉了車身面板,以便將這對前向雙胞胎完全展示出來,但它們仍然實現了RS 660的雙整流罩空氣動力學特性,可以將更多的發動機熱量帶離車手。擋風玻璃按比例縮短,但Tuono保留了獨特的三重LED設計,使RS如此吸引人。

    艾普瑞利亞(Aprilia)還取消了將車叉安裝在車把上的高架車把,該車把與車架集成在一起。除了橫杠之外,RS 660上使用的相同的全彩TFT還可實現五種行駛模式,車輪控制,可調式發動機制動和牽引力控制,從而實現跳躍。

    “成為賽車手”品牌還沿用了RS 660的“酸性金”配色,但該概念車專用于概念黑和銥灰色涂裝方案。后者的零售價為10499美元,而Acid Gold的價格為10699美元。預計將于2021年冬末/初春在北美經銷商處看到Tuono 660和配件包。

    初中的Tuoo是不可避免的。iPhone 4的這一面可能是最糟糕的秘密,這是否會使我們對它的到來感到興奮?沒門。我們在爬上看到Aprilia 660參加擁擠的中量級裸班的機會嗎?完全正確。幸運的是,該品牌正在關注這一呼吁,我們迫不及待地想知道660系列還有什么。

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