本田CB1300超級四和超級BolDOr在日本推出

很少有摩托車制造商獲得本田CB自行車系列的大眾吸引力和標志性遺產。1969年，本田公司憑借CB750四輪摩托車使大眾更加了解超級摩托車的性能，而本田繼續擁有極為豐富的帶有標志性CB銘牌的摩托車陣容。在日本，本田重新推出了標志性的CB1300。

CB1300是直列式四缸UJM中最大和最差的，它配備了可噴射1,284cc直列四缸燃油。CB1300的額定功率為111馬力，并不是為實現出色的性能而制造。與超級跑車不同，像CB1300這樣的自行車本來是有能力的全能選手。這意味著CB1300可以成為您上下班通勤時使用的自行車，并在周末吞噬數英里的高速公路和彎彎道路。乍一看，您會以為新的本田CB1300仍與80年代末和90年代初的標志性機器相同是可以原諒的。

就像標志性的機器一樣，CB1300的兩個版本都卷土重來：超級四號和超級Bol D'Or。超級四廂具有標志性的跑車美感，其油箱，尾部和車身面板的形狀與標志性機器相似。另一方面，Super Bol D'Or擁有一半的整流罩和一個有角度的前燈，為自行車提供了更多的旅行能力和免受風振的影響。隨后，Super Four和Super Bol D'Or都獲得了標準版和SP版，后者具有更多高級配色方案。

在Super Four和Super Bol D'Or造型的下方，CB1300為兩臺機器配備了相同的雙支架框架。懸架系統雖然是基本的，但對于城市騎行和偶爾的山地騎行來說還是足夠的。它由標準的伸縮叉和后部的單震組成。就價格而言，CB1300 Super 4的價格為1,562,000日元(約合15,000美元)，而SP對應版本的價格為1,936,000日元，即19,000美元。帶有華麗整流罩的Super Bol D'Or的價格為1,672,000日元(合16,000美元)，而SP的標價為2,046,000日元(合20,000美元)。

不幸的是，這輛華麗而標志性的摩托車進入海岸的可能性幾乎為零。幾十年來，本田CB Super Four和Bol D'Or系列中的大多數僅是JDM版本。