DoodleBug將戰后青少年推上了車輪

當我們想到戰后的摩托車時，我們通常會想到陸軍過剩的哈雷戴維森和印第安人，它們變得非常流行，因為那是士兵們出國旅行的原因。但是，這些并不是戰后人們唯一想要的摩托車。像在飽受戰爭war的歐洲一樣，品脫尺寸的踏板車也很受歡迎。此Doodle Bug是其中之一的典型示例。

第二次世界大戰結束時，工業必須從生產戰爭機器的生產轉向民用需求。前軸心國的工廠被炸毀了，其昔日的力量使他們的人民再次流動起來。意大利擁有Vespa，德國則使用Messerschmidt戰斗機駕駛艙制造微型汽車。在，回國士兵有大量剩余的哈雷和印第安人可供選擇。他們的孩子想像爸爸一樣騎自行車，這是Doodle Bug的發源地，也是其主要競爭對手庫什曼(Cushman)。

Doodle Bug的最佳狀態是極簡摩托車。它只不過是帶有Briggs和Stratton NP發動機的鋼制車架，將其1.5噴火馬力發送到后輪。而已。沒有暫停。沒有燈光，但可以將其安裝在Doodle Bug上以使其在街道上合法使用，盡管該燈光是可選的附加功能。一個小的圓柱形儲氣罐坐在后輪的正上方。充氣輪胎提供了騎手和道路之間唯一的“懸架”。

顯然，“嘟嘟蟲”并不是一輛快車。它的價格低廉，可以通過Gambles百貨商店輕松購買，彌補了它缺乏速度的不足，尤其是對于兒童而言。得益于Doodle Bug，很多嬰兒潮一代都首次體驗了摩托車。踏板車今天仍然很受歡迎。這款特殊的Doodle Bug將于2021年1月下旬通過Mecum進行拍賣。