這張1934年的HarleyDavidson是真正的幸存者

到1934年，大蕭條已全面展開。哈雷戴維森的銷量從1929年的21,000下降到1933年的3,703。這并沒有阻止哈雷在1934年推出新的產品陣容，盡管人們買不起任何東西，更不用說摩托車了。該VD在Bring a Trailer上出售，是蕭條時期哈雷的一個很好的例子。

發動機與大蕭條開始時的1929年推出的45立方英寸平頭機相同。它具有里卡多汽缸蓋，四個凸輪，每個汽缸驅動兩個氣門，以及一個全損上油系統，因為那時沒有人關心環境。是的，這款哈雷通過設計不斷地滴油，這可能是更多現代哈雷這樣做的笑話。它甚至可以運行，并且運行良好。我對它與現代哈雷的聽起來如此相似感到驚訝。

該發動機連接到三速手動變速箱，而不是順序變速箱，由油箱左側的變速桿控制。左操縱桿控制著前鼓式制動器，而不是離合器，左握柄控制著點火正時，而今天這是自動控制的。像我們以前那樣，右手抓地力可以節流油門(除非是老印度人)，右腳可以控制后鼓式制動器。