2021年值得關注的6種Rad新摩托車技術

安全和舒適是運輸行業靈感的絕佳來源。汽車制造商和摩托車制造商都一直在尋找下一個技術創新，這將使他們的車輛比以往任何時候都更加安全，舒適和便捷。

盡管2020年對于每個人來說都是一個奇怪且充滿挑戰的一年，但它并沒有阻止自行車制造商和齒輪制造商繼續發展其最新的安全性和便利性技術。創新永無止境，即使在大流行期間也是如此。

該表格是針對2021年的，我們期待著很多與摩托車相關的新技術。我們將探討在新的一年中(或有望獲得)的最酷的六個方法。

自適應巡航控制

自適應巡航控制(ACC)技術本身并不是什么新技術，已經在汽車上應用了數十年。實際上，包括梅賽德斯-奔馳和三菱在內的一些公司已經在90年代研發這種系統。在摩托車行業，直到2010年代中期，公司才開始認真研究兩輪版本的系統。

多年以來，杜卡迪(Ducati)，寶馬(BMW)，川崎(Kawasaki)和KTM(KTM)等公司宣布，他們打算推出配備某種形式的自適應巡航控制系統的摩托車。比賽開始了。直到2020年底，兩家制造商終于越過終點線。

在2020年11月推出新的Multistrada V4之前，杜卡迪宣布其旗艦冒險家將配備其首個自適應巡航控制和盲點監視系統。看起來這家意大利公司將成為比賽的勝利者，直到寶馬在幾周前風靡一時，并推出了配備了動態巡航控制系統(ACC的另一個名字)的R 1250 RT。

巴伐利亞和意大利的ACC系統都部分地依靠雷達輸入，根據檢測到的前方車輛速度來調節摩托車的速度，這有助于保持安全距離，并且無需騎手減速或加速自己。2021 BMW R 1250 RT和Ducati Multistrada V4都將采用這項新技術。

智能頭盔(更多)

當然，自從2018年以來，智能頭盔就一直大量涌入市場，智能頭盔已不再是“新”產品。這并不意味著頭盔制造商和初創企業不會在安全性和技術上不斷提高投入戰線。

在2021年我們應該看到什么新的智能蓋(我們說“應該”，因為它們大多數是初創企業，尚未正式進入市場)?

我們擁有法國初創公司Kosmos Smart Helmet ，該公司正在開發配備“尾燈”的智能噴氣頭盔，以及在騎車人墜毀時提供緊急警告系統。它還具有我們期待這類頭盔的所有高科技優點(藍牙連接性，集成的通訊系統等)。

在池塘的這一側，總部位于斯普林菲爾德的Cranium發起了一項針對iC-R智能頭盔的眾籌活動，其特定目標是使騎行更加安全。該頭盔包括盲點監控，自動變色遮陽板，HUD，緊急服務警報系統，甚至是可清洗的呼吸過濾器，可確保您呼吸的空氣中沒有顆粒。

如果一切都按計劃進行，預計這兩款頭盔都將在2021年初進入支持者行列。