大眾將保持杜卡迪的地位

自從杜卡迪車隊從大眾集團旗下的舒適之所離開后，謠言就一直在流傳至今。不過，在2020年11月，這些謠言變得更加重要，因為大眾首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)提出 了要求。

當時，迪斯(Diess)向分析師介紹了大眾集團的未來計劃。他繼續說，由于杜卡迪和蘭博基尼不符合集團對互聯，很大程度上通電且按需流動的未來的愿景，因此尚不清楚它們將繼續保持多大的價值。因此，他說，集團正在探索將兩家公司與Italdesign組合在一起的選擇，然后將所有三家公司分拆為一個整潔的包裝，以便在銷售中更容易地進行銷售。

2020年12月14日，大眾汽車監事會開會討論了集團更廣泛的Together 2025+戰略。這是整個大眾集團及其所有品牌共同實現電動汽車和數字化目標的支柱名稱。在整個集團朝著這個目標努力的同時，它還計劃提高效率和盈利能力。我的意思是，這是生意，對嗎?

他們計劃在2023年的最后期限之前將總體固定成本降低5%，并計劃在未來兩年內將材料成本降低7%。目前尚不清楚這些減少策略的哪一部分將落在杜卡迪身上。然而，他們將陷入困境，因為根據一份聲明，“董事會已同意蘭博基尼和杜卡迪將繼續隸屬于大眾汽車集團”。同時，本特利(Bentley)品牌正移交給奧迪集團(Audi Group)負責，因此這兩個豪華品牌可以順序獲得電氣化協同效應。

發生了什么變化?雖然我們永遠不會知道像這樣的會議上發生的一切，但是您會注意到，最近的聲明沒有時間表。目前尚不清楚蘭博基尼和杜卡迪將在大眾集團任職多久。畢竟，隨著出行需求和需求的不斷變化，事情看起來可能會大不相同。

在2020年11月，Diess談到了該集團的短期，中期和長期計劃。因此，仍然有可能變更在后爐上冒出來，而不會很快發生 。由于大眾集團沒有陷入嚴峻的財務困境，因此無需急于采取任何行動。根據情況的不同，它可以花費時間和/或改變主意。