該商標歸檔表明可能會出現電動Aprilias

隨著2020年的臨近，似乎越來越多的OEM將謹慎的腳趾投入電氣化。例如，Piaggio之類的OEM。該公司已經為Vespa Elettrica帶來了電氣化，但Piaggio口袋里有許多知名品牌。例如，艾普瑞利亞(Aprilia)呢?這是一個很好的問題，艾普瑞利亞怎么樣 ?似乎我們可能對此有答案。

Motorcycle.com的 作家Dennis Chung發現了歐洲知識產權局的一份偷偷摸摸的文件，這無疑使Piaggio似乎走上了這條路。商標申請日期為2020年11月30日，這是一個新的所有人，甚至還沒有支付申請費。這意味著在撰寫本文時，無法在列表上看到Piaggio的名稱，因為顯然直到付款后才出現。

盡管如此，正如Chung所指出的，該徽標與Aprilia的現有SR踏板車徽標之間的相似之處是顯而易見的。提交此申請的公司Jacobacci&Partners SPA在其一般商標申請中經常代表Piaggio Group，這也增加了這一理論的重要性。

假設它看起來很合理，是比亞喬(Piaggio)，那么該公司打算如何處理該商標?現有的SR 50踏板車是歐4兼容的二沖程。比亞喬(Piaggio)似乎很喜歡強調Aprilia品牌的運動性，因此，盡管Vespa Elettrica中已有電動踏板車設置，但似乎還需要做一些工作來提高現有Elettrica車型的性能。盡管有些電動踏板車十分笨拙， 但Vespa Elettrica卻不是其中之一-如果您在電動SR上拍一枚Aprilia徽章，那肯定是個問題。

順便說一下，這是商標文件中所說的“ eSR1”商標可用于：

“兩輪，三輪和四輪車輛;電動踏板車;電動踏板車[車輛];車輛車身;車輛制動器;陸地車輛油箱蓋;車輛行李網;車輛座套;車輛減震彈簧;車輛懸架減震器;車輛底盤;汽車座椅;充氣輪胎;充氣輪胎的外殼;汽車輪胎的防滑裝置;修補內胎的膠粘劑;自行車和摩托車的氣泵;內胎的修理設備，即輪胎修理補丁;車輪輪輞;汽車輪胎氣門嘴;汽車安全裝置性質的安全氣囊;陸地車輛用電動點煙器;車輛防盜裝置;車輛防盜警報器;車輛喇叭;車輛兒童安全座椅;鈴響 代表自行車和摩托車，作為自行車和摩托車的一部分;擋泥板; 車輛方向信號;自行車和摩托車的車架;車輛行李架;自行車和摩托車踏板;后視鏡 自行車和摩托車的鞍座套;適用于自行車和摩托車的馬鞍包;自行車和摩托車的鞍座;陸地車輛發動機;陸地車輛用電動機;特別適用于摩托車的包，例如油箱包，娘娘腔拉桿包，尾包，側面安全袋，頂箱。” 后視鏡 自行車和摩托車的鞍座套;適用于自行車和摩托車的馬鞍包;自行車和摩托車的鞍座;陸地車輛發動機;陸地車輛用電動機;特別適用于摩托車的包，例如油箱包，娘娘腔拉桿包，尾包，側面安全袋，頂箱。” 后視鏡 自行車和摩托車的鞍座套;適用于自行車和摩托車的馬鞍包;自行車和摩托車的鞍座;陸地車輛發動機;陸地車輛用電動機;特別適用于摩托車的包，例如油箱包，娘娘腔拉桿包，尾包，側面安全袋，頂箱。”

按照冗長的項目清單，Piaggio似乎不僅在考慮將eSR1用于一個或多個電動踏板車。比亞喬(Piaggio)是否也在考慮將艾普瑞利亞(Aprilia)納入電動自行車路線?像往常一樣，在這一點上沒有什么是確定的，但是肯定看起來是未來可能的發展。