大眾的Emden工廠將生產全新全電動的大眾Aero

通過宣布其戰略投資計劃，大眾汽車還透露，它將在2023年 開始在德國Emden工廠生產新型全電動汽車。該廠目前正在準備生產ID.4(2022年起)，作為德國的第二家工廠(僅次于茨維考)，全球的第六家工廠(中國兩處，美國一處)。

在ID.4之后，埃姆登(Emden)將開始生產新的四門模型“ Aero”，對此我們不太了解。

“在位于埃姆登的大眾汽車品牌工廠，轉型也在迅速進行：在向電動汽車轉換的建設工作已完全步入正軌的同時，該站點的第二個電動模型現已確定。除了ID.4之外。 ，計劃從2023年開始在這里生產四門全電動大眾Aero。”

它可能與大眾汽車ID有關。Vizzion(轎車)和大眾汽車ID。Space Vizzion(旅行車)的概念，尤其是因為Passat的生產將轉移到斯洛伐克的布拉迪斯拉發(Skoda將從捷克共和國的Kvasiny轉移Superb的生產)。

這里沒有“ ID”。前綴，但在不久的將來看到ID.Aero公告我們不會感到驚訝。

大眾汽車ID。Space Vizzion規格：

范圍最大590公里(367英里)WLTP或300英里(483公里)EPA

82千瓦時電池(可用77千瓦時)

5.4秒(5.0秒至60 mph)中的0-100 km / h(62 mph)

全輪驅動(也有后輪驅動選項)

最高250 kW的系統輸出(后置205 kW電機和前置75 kW電機)

基于MEB平臺

阻力系數為0.24

Volkswagen ID Vizzion規格：

高達413英里(665公里)的范圍

111千瓦時電池組

雙電機全輪驅動

225千瓦的功率(前75千瓦，后150千瓦)

6.3秒內0-62 mph(100 km / h)

最高時速112 mph(180 km / h)

大眾汽車集團將在2030年之前推出70輛BEV

大眾汽車集團的更廣泛的計劃是到2030年推出約70種全電動車型，目前已經生產20款。混合動力車(所有類型)的數量將幾乎翻倍至60。

到2030年，BEV的累計銷量將達到2600萬輛，其中包括基于MEB平臺的1900萬輛。其余大多數將基于奧迪和保時捷開發的PPE平臺。在這10年內，混合動力車的銷量將達到700萬輛。