更換日產Leaf電池組的創記錄價格推出了可能的解決方法

令人震驚的消息通常有助于觸發必要的更改來改善情況。這是新聞界為之驕傲的事情：觀看Spotlight，您就會知道我們在說什么。Fair Go在告訴我們Zoe Alford的故事，更重要的是Blue Cars故事的一部分之后，一定會感到。Alford收到Nissan Leaf電池組更換的世界紀錄估算值：NZD121,000。Blue Cars計劃修復該問題。

在告訴您我們對Blue Cars的了解之前，讓我們先關注一下Alford的故事。她以13,000新西蘭元的價格買下了2011年的日產聆風(Nissan Leaf)，時計僅39,000公里(24,233英里)。Fair Go并沒有透露那是什么時候發生的，但似乎是在2020年。它說的是，在駕駛電動車幾個月后，她開始感到范圍焦慮。

從115英里(72英里)起，她只要提起自己的車就可以到達，行駛距離迅速降至76公里(47英里)。考慮到這一點，她詢問日產經銷商新電池的價格是多少。那是當Alford收到我們已經告訴您的估計時。

這些121,000新西蘭元相當于83,163美元。有了這些錢，她可以購買全新的Tesla Model 3 Performance(在她的國家花費101,900新西蘭元)，而另一位則使用日產Leaf進行更改。

奧爾福德(Alford)與新西蘭日產(Nissan New Zealand)聯系，并且幾個月沒有得到答復。那是她決定聯系Fair Go團隊的時候。日產在媒體上說這是一個錯誤。這家日本汽車制造商未能告知Fair Go實際價格是多少或錯誤是如何發生的。

在這一點上，新西蘭人Leaf的所有者故事與Blue Cars的董事總經理Bill Alexander發生了沖突。他和Fair Go告訴Alford，距離下降不僅是由電池問題引起的，而且還不是由她的駕駛方式引起的。無論如何，它失去容量的速度是關于風冷電池組的嚴重警告。

當Alford購買她的Leaf時，其電池組的原始容量已經是69.48%，已經很低了。在短短幾個月內-我們希望知道多少-下降到63.36%。亞歷山大告訴Fair Go，這沒什么好擔心的，可能是因為那是Leaf電池組通常的行為方式。

當Blue Cars透露正在為舊的Leafs維持其售后市場解決方案而努力時，好消息來了。想法是以負擔得起的價格回收廢舊電池。藍色汽車甚至設法在其中裝滿了原汁原味無法容納的果汁。

該項目于2017年開始。目前，電池組原型的容量為38 kWh，而不是24 kWh。該公司提到需要解決一些技術問題，但是其電池組的續航里程為200公里(124英里)。通過更多的工作，Blue Cars相信它將能夠提供240公里(149英里)的路程。