大眾推出兩款插電式混合動力高爾夫

大眾高爾夫Mk8現在也可以作為插電式混合動力eHybrid和GTE使用。

全新的第八代大眾 高爾夫剛剛獲得了兩種插電式混合動力版本：“為最大舒適度而設計”的eHybrid 和具有與高爾夫GTI相匹配的附加動力的GTE。

它們都配備了相同的13 kWh電池(比上一代GTE多50%)，但是GTE的功率比eHybrid(180 kW對150 kW)高，這影響了全電范圍。如果是高爾夫混合動力車，則最長可達80公里(50英里)，而GTE只能達到62公里(39英里)。似乎兩個電動汽車的檔位數字都針對NEDC。

在德國，價格(含16%的增值稅;有效期至2020年12月31日)始于：

高爾夫混合動力車：39,781.18歐元

高爾夫GTE：€41,667.40

大眾高爾夫eHybrid規格：

NEDC全電范圍長達80 km(50英里)

整個NEDC總里程為870 km(541英里)

13 kWh電池

配備6速雙離合器變速箱DSG和電動機的150 kW(204 PS)TSI發動機(渦輪增壓汽油發動機)的系統輸出

大眾高爾夫GTE規格：

NEDC全電范圍達62 km(39英里)，NEDC

總范圍達745 km(462英里)

13 kWh電池

配備6速雙離合變速箱DSG和電動機的180 kW(245 PS)TSI發動機(渦輪增壓汽油發動機)的系統輸出