您現在的位置是:首頁 >科技 > 2020-11-10 09:31:55 來源:
邁凱輪塞納GTR穿越麥當勞的得來速
導讀 坦白地說,很多汽車視頻會很快變得復雜。但值得慶幸的是,Novitec Group的最新視頻以乘坐McLaren Senna GTR的麥當勞駕車之旅而結束。盡
坦白地說,很多汽車視頻會很快變得復雜。但值得慶幸的是,Novitec Group的最新視頻以乘坐McLaren Senna GTR的麥當勞駕車之旅而結束。
盡管德國調諧器已經在制造一些可笑的汽車方面贏得了聲譽,但這并不是必需的,因為Novitec的Bijon de Kock非常幸運地將塞納(Senna)帶到賽道上,并穿越了麥當勞。正如邁凱輪(McLaren)所說,它已將塞納(Senna)的所有公路用車拋棄了,這意味著GTR變種至少可以與720S的GT3版本相提并論。
為了使塞納更加醒目的效果,邁凱輪由于配備了大型前分配器和后擴散器,因此比公路版增加了441磅(200千克)的下壓力。隨著車輛的磅秤重達2,619磅(1,188千克),它現在能夠產生2,200磅(1,000千克)的下壓力。動力來自與公路車相同的雙渦輪增壓4.0升V8,該公路車現在可輸出813馬力(606千瓦)的功率,可增加25馬力。
毫無疑問,這是一臺令人難以置信的機器,但是它在麥當勞中是如何發揮作用的呢?好吧,不需要火箭科學家就可以知道塞納GTR并非是合法的。因此,場景從金色拱門停車場開始和結束。到達第一站后,比賽排氣裝置淹沒了對講機,因此科克在訂購時被迫關閉汽車。一旦轉過拐角,他的飯就可以通過窗戶的滑動器放下,但是喝起來并不那么幸運。
除了娛樂性和游戲性,塞納在新的勒芒超級跑車時代中發揮作用的可能性仍然懸而未決。在此之前,它仍然是可以實現的工程示例。