彼得比爾特電動汽車和肯沃斯燃料電池卡車峰會峰頂

到達科羅拉多州派克斯峰的爬坡路線因其長度，高度和無數次險惡的高速轉彎而被認為是同類中最艱巨和最具挑戰性的路線之一。您不會期望它會被用于推廣可替代動力的Class 8卡車，但這恰恰是PACCAR對Peterbilt和Kenworth品牌的車型所做的。

根據PACCAR首席技術官Kyle Quinn的說法，他們

肯沃思和彼得比爾特在開發零排放技術方面所做的工作使他們感到非常興奮。征服派克峰表明了PACCAR在燃料電池和商用車電氣化方面的領導地位。'

做到這一點的卡車是彼得比爾特579EV型電池電動卡車和肯沃思T680燃料電池電動卡車，顯然是首批一直行駛到14115英尺(4,302米)峰值的8級零排放汽車。

579EV型電動卡車的熱控磷酸鐵鋰電池組的最大功率為670馬力，續航里程為150英里(241公里)，已經開始投入使用。顯然，目前道路上已經有22個單位。

Peterbilt總經理兼PACCAR副總裁Jason Skoog解釋說

將彼得比爾特579EV型帶到“美國山峰”的頂峰，對于彼得比爾特和我們整個電池電動商用車陣容來說都是一個重要的里程碑。彼得比爾特(Peterbilt)是第一臺爬到派克峰(Pikes Peak)頂部的電池電動8類卡車，進一步證明了彼得比爾特(Peterbilt)在我們整個EV測試車隊中積累的所有真實里程，并證明我們已準備好明年向客戶交付量產車。'

盡管目前沒有肯沃斯(Kenworth)T680投入運營，但是未來幾個月內，十輛這樣的卡車將在洛杉磯港開始工作。T680的功率為470馬力，航程為350英里(563公里)，充滿氫氣所需時間約為15分鐘。