GMC幾乎重現了雪佛蘭雪崩系列的特色

通用汽車然后決定在后面放一個玻璃杯可以解決問題。

盡管GMC Hummer EV的使命是使通用汽車在電動皮卡車的未來競爭中立于不敗之地，但它將懷舊地做到這一點。除了使悍馬徽章重獲新生之外，它還幾乎重現了雪佛蘭雪崩系列的特色：中門。根據悍馬電動車外觀設計經理約翰·麥克(John Mack)的說法，通用汽車最終認為，將玻璃罩放在后部是一個更好的解決方案。

麥克就此事與Muscle Cars and Trucks進行了交談，并表示包裝布局最終使該公司放棄了中門業務。如果需要攜帶更長的物品，可以將床的長度增加到五英尺以上。下拉式玻璃可以通過允許東西侵入機艙來幫助實現這一目標，即使不是以中門的方式。

正如肌肉車和卡車所告知的那樣，大多數電動皮卡車將配備五英尺長的床，例如Rivian R1T和Nikola Badger。特斯拉Cyber??truck的床將有6.5英尺，與此有關的冠軍將是Bollinger B2，床有8.2英尺。

這種新的床尺寸標準是因為當今大多數皮卡車都配備了乘員室。Bollinger B2是個例外，因為它需要一張大床才能屬于3類卡車，并且可以避免一些安全性和認證要求。

中門可能會使悍馬電動汽車更容易工作，但令人懷疑的是，起價為80,000美元的皮卡車是否會在建筑工地使用。通用汽車知道它將成為一種休閑車，能夠帶走越野車。他們最終可能會攜帶更大的東西，但這與悍馬電動車的主要目的相去甚遠。