2020年五十鈴DMax和SCab10月14日發布

五十鈴是印度唯一一家尚未推出符合BS6標準的汽車的汽車制造商。現在，印度汽車行業從BS4排放標準過渡到BS6排放標準已經有六個多月了。我們早些時候曾報道說，該品牌將尋求在節日季節之前推出其首款BS6產品。

現在，我們已經確認了相同的發展。這家日本多功能車制造商取笑了第一批將要進行更嚴格排放升級的商用車。五十鈴將于10月14日發布最新版本的D-Max和S-Cab 。 動力總成 兩種商用皮卡車都將在其最新的外觀和內部設計中嶄露頭角。盡管與BS4的前代產品相差無幾。這些模型先前由兼容BS4的2.5升柴油發動機提供動力，可產生78馬力和176 Nm的扭矩。預計將以BS6的形式提供相同的引擎。五十鈴可能還會在該系列中增加新的1.9升柴油機。

在印度零售的其他型號 除商用車型外，五十鈴還零售兩款乘用車-D-Max V Cross和MUX。尚未有關于它們的新聞，但預計將很快更新。V-Cross已在國際市場上升級為新一代產品，但預計不會很快到達印度。V-Cross是一種生活方式多功能車，而MUX是一款全尺寸的高級SUV，可與Toyota Fortuner，Ford Endeavor和MG Gloster等競爭對手匹敵。兩者都基于相同的平臺。

由于持續的Covid-19危機，五十鈴不得不推遲其BS6產品的發布。同樣，許多BS4模型被困在五十鈴的經銷店中，五十鈴僅在7月最高法院將其共識提交給汽車經銷商聯合會(FADA)后才被清除。

值得注意的是，在最高法院最近的命令中，符合BS4規定的汽車和自行車在3月31日截止日期之前出售給經銷商，但由于Covid-19大流行而無法注冊，將有資格進行注冊。 五十鈴在印度 五十鈴于2016年以V-Cross正式進入印度市場。該車型于同年的汽車博覽會上首次亮相。但是，盡管它具有出色的越野能力，但仍無法贏得消費者的廣泛贊賞。 到目前為止，該品牌已能夠在43個經銷商網點建立其網絡。如果五十鈴在推出這些即將推出的型號時提供了一些額外的升級以及強制性的BS6更新，那將更有意義。