斯柯達在72年后重返勒芒參加年度經典賽事

勒芒精英賽是一項賽事，在1923年至1981年之間制造的不同年齡的汽車在43分鐘和一個周末的比賽過程中跑了數圈。對于一些制造商來說，這個事件更令人難忘。以斯柯達為例，他在缺席72年后重返傳奇的勒芒賽道，這對他們的賽車部門來說非常重要。

車手MichaelVelebny和StanislavKafka輪流駕駛歷史悠久的#44斯柯達Sport車型，該車型僅在1950年的勒芒24小時耐力賽中參加過一次。不幸的是，經過13小時的比賽，車輛因破裂而不得不退役活塞夾。

作為一小段歷史，Sport車型基于1946年的斯柯達1100“Tudor”量產車。1.1升四缸發動機的動力在耐力賽改裝后幾乎翻了一番。1100“Tudor”提供32馬力，而賽車的功率輸出為50馬力。此外，底盤更輕，捷克工程師也改變了方向盤和踏板的位置。

對于2022年的經典賽事，捷克車隊在1949-1956年類別的74輛賽車中排名第47。此外，根據功率和發動機容量的影響系數重新計算，斯柯達排名第43。

“我們在長直道上達到高速，發動機被氣流冷卻，超過了必要的程度，”“因此，我們在接下來的運行中覆蓋了部分散熱器區域。由于通常的細致維護，這輛車能夠應對繁忙的周末，并且我們避免了任何重大技術問題。對于我們73歲的汽車來說，這是一個驚人的表現。”

看看斯柯達運動72年后重返勒芒的全過程。